Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
nigdy nie miałem większych problemów z gazem ale od kilku dni zauważyłem
że jest problem z przekroczeniem 4tyś.obr./min [tylko na gazie]
próbowałem wymienić filtr ale ten rozpadł się przy wymianie i wypadł z niego jakiś sylikon
którym był sklejony fabrycznie.
Wyrzuciłem filtr i jeżdżę bez[bo nie mam gdzie kupić] i autko ciągnie dużo lepiej
ale wciąż jest problem z przekroczeniem 4tyś.
Dodam,że instalacja jest podciśnieniowa z gaźnikowego a ja mam jednopunkt
jeżdżę tak już od dwóch lat i nigdy się nic nie działo.
Co się mogło stać :?:

Pozdrawiam

Obawiam się, że albo czeka Cię regulacja (wariant optymistyczny), albo wymiana/regeneracja parownika (wariant mniej optymistyczny). Tu masz drobny opis co i jak http://arbiter.pl/galeria/lovato-regeneracja Co prawda nie napisałeś jaki to reduktor ale różnice są niewielkie więc powinieneś sobie poradzić .

Dzięki za lekture bardzo przydatna,ale juz wyminiałem męmbramki 2 lata temu [orginalne]
i miałem nadzieję że są jeszcze dobre.
Mam nadzieje że sama regulacja wystarczy.
Chociaż dziwi mnie że autko dobrze chodzi na niskich i średnich obrotach,
Czy ktoś ma jeszcze jakieś pomysły :?: :-|

Parownik mam Lovato.

ewidentnie brakuje mu gazu na wyższych obrotach sprubuj troche rozkrecic na śrubie ok 1/4 obrotu powinno pomoc a jeżeli nie jeszcze możesz , gdyby nie pomogło to wróc srube do pierwotnej pozycji , ale wizyta u gazownika i tak cie nie ominie bo taka regulecja jest tylko dorażna

Poczytaj ten artykół :

http://www.centrum.audi80.pl/component/ ... nfo/id,71/

Pozdr.

witam ponownie
znalazłem przyczyne mojego problemu
przytkana była dziórka w parowniku jakąś [szlaką]
-normalnie stado koni więcej :mrgreen:

dzięki za pomoc