Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Panowie mam taki problem. Jak samochód postoi przez noc na dworze, to rano nie da rady go odpalić. To znaczy, że rozrusznik kręci, ale samochód nie odpala, po pewnym czasie pada akumulator i koniec. Jak się podpinam kablami rozruchowymi pod samochód sąsiada, to za którymś razem odpala i później już nie ma problemu z odpaleniem jak jest ciepły. Świece sprawdzałem w ten sposób, że dokładałem do nich bezpośrednio kabel z aku i iskrzyły, więc są chyba dobre. Dodam, że od jakiegoś czasu rozrusznik dziwnie kręci, czasami normalnie, a czasami tak jakby "kwiczy" i przeskakuje ? Nie wiem jak to opisać. Filtr paliwa wymieniony 3 dni temu, ropa jest w baku. Macie jakieś sugestie ? To jest drugi samochód, który jest zepsuty i nie mamy czym jeździć ; (. Pozdrawiam.

świece mogą być dobre ale czy idzie napięcie na nie czy są załączane...!? może spływać paliwo ..trzeba sprawdzicć przed rozruchem czy są napełnione paliwem...no i niestety rozrusznik musi porządnie kręcić,jak będzie kręcił zbyt wolno to będą problemy z rozruchem....

Tak, posprawdzałem napięcie na kapturkach i wszędzie idzie, kontrolka grzania świec, także się załącza. Zdaję mi się, że paliwo się cofa, ale czemu na ciepłym silniku odpala bez problemu ? I w którym wężu nie powinno się cofać paliwo ? W tym który zasila pompę, tak ?

Zrób rozrusznik dobry akumulator i kat wtrysku jak dalej nie bedzie chciał palić sprawdź kompresje.

A co powiecie Panowie na to zgrzytanie przy odpalaniu, tzn. przy kręceniu rozrusznikiem ?

tasioreq pisze:A co powiecie Panowie na to zgrzytanie przy odpalaniu, tzn. przy kręceniu rozrusznikiem ?

<ok>

kyjo pisze:Zrób rozrusznik

Dzięki ; D Już wykręciłem rozrusznik, wymienię w nim bendiks. czy coś jeszcze trzeba ? Ewentualnie jak rozpoznać, że coś jest jeszcze do wymiany ?

Masz na wierzchu to daj go do regeneracji. Może elektromagnes zaczyna niedomagać/jego cewka, łożyska. Nie wiążę tego z twoim problemem, ale po co się męczyć z odkręcaniem jak padnie co innego

Elektromagnes wcale nie musi być kiepski, pomierz luzy w tulejkach i na czopach, zobacz w jakim stanie wyglada komutator, szczotki.

po zrobieniu rozrusznika i tak pewnid nie bedzie palil.sprawdz czy paliwo sie nie cofa bo to pewnie jego wina.przy takich temperaturach tdi musi odpalić nawet jak by miał świece padnięte.pewnie masz gdzieś nieszczelność.podociągaj opaski na przewodach i podgrzewacz przy filtrze a jak to bedzie ok to przydala by sie pompka (gruszka) bo moze być pompa nieszczelna.

Sprawdzałem to paliwo i jednak się nie cofa. W przewodzie co idzie do pompy jest ropa, także ok. Świecę też grzeją.

myślalem że tego nie sprawdzałeś.

tasioreq, sprawdź jeszcze vagiem kąt i dawkę.

Dzięki wszystkim za pomoc, będę walczył z tym teraz, według wskazówek ; )

[ Dodano: 2011-11-20, 13:51 ]
Wczoraj mi samochód wkońcu odpalił, dzisiaj postał przez noc i nie odpalił już rano. Podgrzałem świece kilka razy, i zacząłem odpalać, rozrusznik kręcił, próbowało zaskoczyć, ale nie chciało, po chwili akumulator padł, czy to jest normalne, że tak szybko się rozładował ?

jak słaby aku to pewnie że mógł się rozładować.czyli naprawiłeś rozrusznik i dalej nie pali?? sprawdź jeszcze to paliwo czy ci nie ucieka bo ja stawiam na to.Jak by świece były walnięte to i tak przy takich temperaturach powinien odpalić no chyba że silnik to złom...