Strona 1 z 1

[Audi 80 B4 93r 1.9 TDI 1Z] Zawór ciśnienia doładowania

: 24 lis 2011, 21:41
autor: slawek19904
Witam
Posiadam Audi 80 B4 93r 1.9 TDI 1Z 90 km na boshu
Poszukuję w nim Zaworu ciśnienia doładowania (nie N75) tylko taki:
http://allegro.pl/audi-80-b4-1-9-tdi-za ... 47567.html
W którym miejscu się on znajduje?
Proszę o pomoc.

: 24 lis 2011, 22:14
autor: MUNIOR
slawek19904 pisze:Posiadam Audi 80 B4 93r 1.9 TDI 1Z 90 km na boshu
Poszukuję w nim Zaworu ciśnienia doładowania (nie N75)
Zawór ciśnienia doładowania to jest własnie n75
slawek19904 pisze:tylko taki:
http://allegro.pl/audi-80...1949147567.html
W którym miejscu się on znajduje?
To akurat jest mapsensor ,dzieki niemu komputer na starym boschu " widzi" ciśnienie w dolocie ,a znajduje się na prawym nadkolu ...tyle że praktycznie nie zdarza się żeby się kiedykolwiek uszkodził.Jak jednak bedziesz potrzebował ,to zostaje bezużyteczny ,po przekładce na osprzęt pierburga ...także popytaj chłopaków na forum

: 24 lis 2011, 22:21
autor: mody86
obok n75 jest przysłonięty taką blachą montowany od spodu Komora
a po drugie to jest mapsensor

: 25 lis 2011, 21:43
autor: slawek19904
Jeszcze jedno takie pytanie: czy przez niego silnik może tracić moc?

: 25 lis 2011, 21:53
autor: gibaj
przez n75 może ale raczej powyżej 120km ;-)

: 26 lis 2011, 16:54
autor: slawek19904
N75 wymieniłem na drugi nawet przepływomierz przekładałem. Wszystkie wężyki co idą od n75 też wymieniłem i nadal odczuwam mało mocy pod pedałem. Turbina jest w 100% sprawna bo dmucha dobrze :-D sprawdziłem cały dolot czy nie ma żadnej dziury, zaślepiałem EGR, wywaliłem katalizator. Nie ma problemów z odpaleniem rano, nie skaczą mu obroty. Może to być wina nastawnika albo wtrysku sterującego czy może przeskoczył na rozrządzie?

: 26 lis 2011, 17:04
autor: axell
slawek19904 pisze:może to być wina nastawnika
U Ciebie to będzie ewidentnie wina nastawnika, zresztą widziałeś reguluje se dawkę jak mu się podoba.

: 26 lis 2011, 17:05
autor: slawek19904
Czyli zostaje regeneracja pompy?

: 26 lis 2011, 17:09
autor: axell
slawek19904 pisze:Czyli zostaje regeneracja pompy?
Nie :!:
Oddasz pompę do regeneracji to cię zdoją a efektu nie będzie żadnego.
Rozmawialiśmy jak pamiętasz co w takiej sytuacji się robi, albo kupujesz nowy nastawnik za 1500 zł, albo przekładasz na indukcyjny za ok 1000 zł.

: 26 lis 2011, 17:14
autor: slawek19904
Trzeba będzie tak zrobić żeby zetorek odzyskał moc;-)
Ja znikam z forum. W najbliższym czasie pogadam z Muniorem co i jak :mrgreen:

: 26 lis 2011, 17:21
autor: axell
No chyba że poczekasz trochę to Ci sprzedam swój, ja już graty na przekładkę nazbierałem i mam nadzieję że w przeciągu 2 miesięcy się do MUNIORA wybiorę :mrgreen: . Na razie odpukać mój nastawnik jest w dobrej kondycji, ale jak to z potencjometrycznym nie znamy dnia ani godziny kiedy skończy żywot.

Z tego co pamiętam u Ciebie ktoś się już do nastawnika dobierał (nieoryginalna śruba na nastawniku) może próbował go czyścić co jak widzisz nie przyniosło skutku.