Forum Audi 80 Klub Polska

witam dzis po 4 dniach odpalilem auto ktore stalo w garazu. Wszystko pieknie, tzn odpalil bez problemu ale na komputerku (nie kontrolka oleju) pojawil mi sie wlasnie znaczek od oleju i znikl po 3-4 sekundach. Odpalilem silnik ponownie i nie powtorzyla sie ta sytuacja. Czym moze byc spowodowane zapalenie sie owej kotrolki ? Dodam ze stan oleju jest taki jaki byc powinien. Pytam bo martwie sie czy nie zatre silnika dalej jezdzac jak gdyby nigdy nic. Z gory dziekuje za porady.

nie panikuj :mrgreen: po prostu całkowicie olej sciekł na dół no i niestety ale chwila musi potrwać zanim dotrze tu i tam :mrgreen:

Zgadzam się z kolegą wyżej :mrgreen: mam podobną sytuację z moim boshem :oops: stał z tydzień i po odpaleniu myślałem że kontrolka nie zgaśnie nigdy xD obecnie mobil 10w40. pozdr.

Ja mam tez pytanie odnośnie kontrolki oleju. Wczoraj zauwazylem ze zapala mi sie na chwileczke doslownie (mrugnie) kontrolka oleju w czasie jazdy i przy nagłym, gwałtownym zahamowaniu. CHyba az koło przyciera o nadkole bo tez slychać takie przytarcie, wiec hamowanie ostre Czy jest to normalny objaw czy trzeba cos z tym robic?

Jak tak miałem musiałem dolać oleju

mariusz8282 pisze:Ja mam tez pytanie odnośnie kontrolki oleju. Wczoraj zauwazylem ze zapala mi sie na chwileczke doslownie (mrugnie) kontrolka oleju w czasie jazdy i przy nagłym, gwałtownym zahamowaniu. CHyba az koło przyciera o nadkole bo tez slychać takie przytarcie, wiec hamowanie ostre Czy jest to normalny objaw czy trzeba cos z tym robic?

a olej sprawdzałeś? :lol:

No ba, nawet troche dolalem ostatnio bo gdzies tam mam mi saczy nieco i z czasem ubywa. Ale lookne jeszcze raz i obadam sprawe skoro mowisz ze to moze byc przez niski poziom oleju

to wyglada jakby mial zamalo oleju, a poza tym jak kolo moze ocierac od nadkole oO wymien lepiej tuleje wachacza....

enussss, polejcie mu bo dobrze mówi, czyli ten dzwiek ocierania to wina tulejek bo mam juz wyrobione (nowe czekaja na wymiane ) a nie ocieranie kola o nadkole. Tez mnie to dziwilo ale tak to slychac. Olej bedzie sprawdzony

Witam. U mnie kontrolka oleju zapala się po przekroczeniu około 2 tyś. obrotów praktycznie na każdym biegu. Stan oleju w normie. Czym to może być spowodowane?

szwejuLSz pisze:Witam. U mnie kontrolka oleju zapala się po przekroczeniu około 2 tyś. obrotów praktycznie na każdym biegu. Stan oleju w normie. Czym to może być spowodowane?

Stary olej, pompa oleju pada albo panewki się kończą.

A mi kontrolka oleju gaśnie do sekundy po odpaleniu silnika Nawet w mrozy.

Oki, to jednym słowem trzeba do mechanika jak najszybciej się udać. Za info.

szwejuLSz pisze:Oki, to jednym słowem trzeba do mechanika jak najszybciej się udać. Za info.

Bez paniki.......najprawdopodobniej padł czujnik oleju , ewentualnie jakiś kabelek nie styka

szwejuLSz pisze:Witam. U mnie kontrolka oleju zapala się po przekroczeniu około 2 tyś. obrotów praktycznie na każdym biegu. Stan oleju w normie. Czym to może być spowodowane?

Na początek nie potrzebny zaden mechanik. Skoro pojawia się to po w 2tys obr tzn ze załącza się dynamiczna kontrola ciśnienia oleju opisywane na forum, szukaj.
Dodam ze warto przyjrzeć się szaremu czujnikowi cisnienia oleju - wkrecony podtawe filtra oleju i kabelkowi który jest do niego wpięty, czy nie przerwany itp.