Strona 1 z 2

[b4 1z] reg czy wymiana wtrysków.. to na jakie ALH AFN ASV ?

: 11 gru 2011, 18:21
autor: VW_parts
[b4 1z avant 95r]
Witam

mam wysokie korekcje wtrysków ,na jednym nawet + 2.6

podejżewam ze to wtryski bo nawet zaczal palic wiecej i po czysczeniu egr troche dymi na czarno ale lepiej sie grzeje.

wolał bym wymienić wtryski niż regenerować ale nie wiem jakie by pasowały p&p.

na alledrogo sa z alh komplet za 170zl gosciu pisze ze sa dobre,ale ze do 1z trzeba robic jakas kalibracje ? ile taka usługo moze kosztowac u pompiarza ? u nas jest 1 taki podobno dobry w tym co robi. czy moze rozgladac sie za innymi,cena jaka moge dac to max 200zl za dobre nie lejace wtryski , znajda sie jakies za tyle ??

wszystkie inne sugestie mile widziane <mikolaj>

: 11 gru 2011, 18:33
autor: kris00
No kolego budżet trochę mały będzie trochę ciężko wychaczyć coś w dobrym stanie ale nieraz się okazje trafiają
Nie zastanawiaj się i kupuj wtryskiwacze od AFN i nie trzeba nic kalibrować i zobaczysz że nie będzie dymiło pod warunkiem że silnik jest ok i spalanie powinno spaść

: 11 gru 2011, 18:39
autor: goldi j51
Zapoznaj się z regulaminem i stosuj [TAG] w nazwie tematu
Natomiast co do wtrysków będzie ciężko kupić w tej kasie dobre a założenie wtrysków od AFN nic ci nie da bez programu

: 11 gru 2011, 18:45
autor: VW_parts
kris00 pisze:No kolego budżet trochę mały będzie trochę ciężko wychaczyć coś w dobrym stanie ale nieraz się okazje trafiają
Nie zastanawiaj się i kupuj wtryskiwacze od AFN i nie trzeba nic kalibrować i zobaczysz że nie będzie dymiło pod warunkiem że silnik jest ok i spalanie powinno spaść
a te z alh pasuja ? tylko maja inne czasy otwarcia 220/300bar tak ? i trzeba je ustawic czy da sie poprostu wsadzic i ew na vagu korekcja dawki i pukniecie w nastawnik?

mam dawke na maxa vagiem zrobiona na 3,6mg/r wiecej nie moge zejsc,fabrycznie mialem okolo 4,4, wiec pozostaje pukanie w razie czego :)

aaaa kąt wtrysku mam 38-40 ale odpala dobrze nawet w minusowej temp.

: 11 gru 2011, 18:55
autor: p-a-b-u
Ustaw kąt i dawkę w bardziej rozsądne granice i wtedy sprawdz czy dymi i wiecej pali.

: 11 gru 2011, 19:02
autor: VW_parts
p-a-b-u pisze:Ustaw kąt i dawkę w bardziej rozsądne granice i wtedy sprawdz czy dymi i wiecej pali.
z ta dawka tzn na jakie rozsadne ??? bo kat to wiem ale brak czasu , funduszy i lub cieplego garazu.

a wtryski jest latwiej wymienic ,chyba :p ....

ale ciekawia mnie te od alh niby gosciu daje gwarancje ze nie leja,jak by pasowaly to by bylo super za ta kase.

: 11 gru 2011, 19:23
autor: p-a-b-u
Wymiana wtrysków i tak wiąże się z korektą dawki i kąta :P no i puknięcie nastawnika i ustawienie kąta to znowu nie taka duża robota, że pół dnia i garażu potrzeba ;-)

: 11 gru 2011, 20:32
autor: MUNIOR
speckom pisze:bo kat to wiem ale brak czasu , funduszy i lub cieplego garazu.

a wtryski jest latwiej wymienic ,chyba :p ....
Korekcja kąta wtrysku to góra 10 minut roboty ,przynajmniej mnie tyle to zajmuje ;-)
speckom pisze:a wtryski jest latwiej wymienic ,chyba :p .
Chyba , a nawet na pewno, nie jest łatwiej :-P Nie pakuj wtrysków z ciśnieniem otwarcia 220/300 do zetora ,bo nic dobrego z tego nie bedzie ,prawie na pewno pogorszy się odpalanie ...przynajmniej było tak w dwóch znanych mi przypadkach

: 11 gru 2011, 20:40
autor: VW_parts
MUNIOR pisze:
speckom pisze:bo kat to wiem ale brak czasu , funduszy i lub cieplego garazu.

a wtryski jest latwiej wymienic ,chyba :p ....
Korekcja kąta wtrysku to góra 10 minut roboty ,przynajmniej mnie tyle to zajmuje ;-)
speckom pisze:a wtryski jest latwiej wymienic ,chyba :p .
Chyba , a nawet na pewno, nie jest łatwiej :-P Nie pakuj wtrysków z ciśnieniem otwarcia 220/300 do zetora ,bo nic dobrego z tego nie bedzie ,prawie na pewno pogorszy się odpalanie ...przynajmniej było tak w dwóch znanych mi przypadkach
to jakie radzisz pakowac ? do max 200zl ?

napewno za 1 razem nie robiles tego tak krótko , ja nigdy tego nie robiłem

: 11 gru 2011, 20:56
autor: MUNIOR
speckom pisze:to jakie radzisz pakowac ? do max 200zl
Sprawne np.z AHU 190/300
speckom pisze:napewno za 1 razem nie robiles tego tak krótko
To fakt ;-) ale trwa to tyle, ile zdjęcie osłony rozrządu ,ustawienie koła pompy w odpowiednim miejscu ,poluzowanie czterech śrub mocujących pompę ,odpalenie silnika ,odpalenie vaga i ruch pompą w odpowiednią stronę .Wymiana wtrysków już nie jest taka piekna ,bo po pierwsze, na pewno trzeba oczyścić z nagaru gniazdo wtrysku w głowicy ,i to tak żeby nie wsypać tego co wyczyscilismy do cylindra, po drugie czasem któryś wtryskiwacz nie ma ochoty opuscić miejsca w którym siedział nierzadko od 17-18 lat ;-)

: 11 gru 2011, 21:05
autor: VW_parts
to z ahu beda pasowac bez ustawien ( kalibracji cisnien ) ?

ewentualnie mam goscia co ma wtryski a afn za 250zl tylko niewiem czy sa juz nie zapieczone bo leza u niego z pol roku moze dluzej chce za nie 250 zeta za komplet .

kurna bede musial kolege po nekać zeby mi garazu uzyczyl :) ,czyli pewnie po jutrze sie za to wezme,i sie okaze czy bedzie cos lepiej :)

ale dzieki za info

ps : te beda dobre ? zna ktos sprzedajacego czy cos ,zeby lipy nie bylo ? ahu wtryski

: 11 gru 2011, 21:20
autor: MUNIOR
speckom pisze:to z ahu beda pasowac bez ustawien ( kalibracji cisnien ) ?
bedą ,bo z ahu są praktycznie takie same jak w 1z
speckom pisze:te beda dobre ? zna ktos sprzedajacego czy cos ,zeby lipy nie bylo ?
jak są sprawne to będą

: 11 gru 2011, 21:52
autor: marek6572
Przepraszam Koledzy, że podpinam się pod ten temat ale dlaczego nie mogę założyć sam nowego tematu?. Może coś się zmieniło bo dawno tu nie byłem dzięki za odp pozdrawiam :->

: 12 gru 2011, 09:31
autor: VW_parts
a jak bym wymienil np 1 sztuke wtrysku co leje, da to coś ?

: 12 gru 2011, 09:39
autor: kyjo
I skąd wiesz że nie bedzie taka jak Twoja albo sie podwieszała uzywane to uzywane.
Albo komplet albo wcale.