Forum Audi 80 Klub Polska

Jakiś miesiąc temu wymieniałem rozrząd w swoim aucie.
Pasek Gates, rolki INA. Robocizna własna. Przejeździłem już 2 tyś km. na tym rozrządzie.
Oczywiście musowo kontrola po 1000 km czy wsio z nim OK.
Ja widać na zdjęciach na rolce napinacza zbierają się jakieś "grudki".

Skąd to się bierze? Nie wiem, podejrzewam, że to z paska wierzchnia warstwa się ściera. Tylko nie wiem gdzie dokładnie i co może być tego przyczyną?
Chciałbym to zlokalizować zanim będzie za późno.
Osłona rozrządu czysta nie widać na niej "opiłków" paska które powstają po tym jak pasek gdzieś się ociera i robi się coraz węższy.
Po pierwszej kontroli wyczyściłem tą rolkę, ale po przejechaniu następnego tysiąca km znowu pojawił się na niej ten "syf".
Zmieniać pasek na inny, bo ten jest wadliwy?
Sprawdzić napinacz czy nie jest za mocno napięty?




Link do albumu zdjęć: KLIK

pewnie za mocno docisnąłeś rolkę guma grzeje się do tego stopnia ,że zalepia ją tym czymś....albo trze gdzieś o budowę..ale to pewnie byłoby słychać....zresztą za mocno napięty pasek też wydaje taki dziwny dźwięk....no dobrze nie jest co widać po powierzchni paska...

audico pisze:Jakiś miesiąc temu wymieniałem rozrząd w swoim aucie.
Pasek Gates, rolki INA. Robocizna własna.

No własna ,własna i to się chwali ,tylko coś słabo się przygotowałeś teoretycznie :shock: W którą stronę napiąłeś napinacz :?: bo ewidentnie na fotce widzę że nie w tym kierunku co trzeba :!: dziurki do napinacza masz na dole :roll: ,przy prawidłowym napięciu w prawo ,powinny być na górze

Widać zignorowałeś instrukcję zakładania napinacza, INA dodaje taką małą karteczkę i tam jest rysunek jak ma być prawidłowo napięty (przynajmniej u mnie była), a napina się zgodnie z ruchem wskazówek zegara

Nie wiem jak wygląda ten pasek ale jak był za mocno napięty to lepiej go wymienić <ok>