Forum Audi 80 Klub Polska

koledzy pomocy co mam zrobić autko mi przy ciepłym silniku na trasie przerywa jak by nie dostał na ułamek sekundy paliwka co robic czy ktoś słyszał o takim problemie
bylem u niby fachowca i powiedzial ze to przeplywomierz ale próbowalem od kolesia on ma vw t4 tam jest identyczny pierburg i auto zachowywalo sie tak samo a komp tego mechnaniora nic nie wykazał czekam na pomoc bo wychodze z siebie co to moze być
ps. czy komp wykazuje przepływomierz w usterkach ?
pozdrawiam janes

Witam twój problem moze byc najprawdopodobniej "nastawnik" w pompie wtyskowej mialem takie problemy ostatnio i wyszlo mi na to a sprawdzic to mozna przez odlaczenie predkosciomierza od zegarow czyli musisz odkrecic deske rozdzielcza i wypiac kostke wtedy odpalasz bryczke i jedziesz jezeli objawy szarpania ustapia to strzal w 10 "nastawnik" on dawkuje paliwo wspolgrajac z pompa wtryskową a prawdziwy fachowiec sprawdzil by pierwsze co to w TDI wlasnie to. Koszta to roznie ja regenerowalem go tak jak i wszyscy to robia koszt u mnie to 300zl. ja stawiam na 99% ze to to sprawdz tak jak napisalem i bedziesz wiedzial moje gg 6620603

dzieki sprawdze

Ksiazkowy przypadek zanieczyszczonego nastawnika...

Nastawnik do regeneracji... lub umierajacy wtrysk sterujacy..

Witaj. Proponuje sprawdzić wtrysk sterujący, to ten 3 od którego odchodzi kabelek. Wkręć autko na ok 3000 obrotów i delikatnie stuknij 2,3, razy w obudowę wtrysku, jeśli ci silnik drgnie to masz przyczynę. Miałem to samo kupiłem używany i hula jak... :mrgreen:

pawellox pisze:Witam twój problem moze byc najprawdopodobniej "nastawnik" w pompie wtyskowej mialem takie problemy ostatnio i wyszlo mi na to a sprawdzic to mozna przez odlaczenie predkosciomierza od zegarow czyli musisz odkrecic deske rozdzielcza i wypiac kostke wtedy odpalasz bryczke i jedziesz jezeli objawy szarpania ustapia to strzal w 10 "nastawnik" on dawkuje paliwo wspolgrajac z pompa wtryskową a prawdziwy fachowiec sprawdzil by pierwsze co to w TDI wlasnie to. Koszta to roznie ja regenerowalem go tak jak i wszyscy to robia koszt u mnie to 300zl. ja stawiam na 99% ze to to sprawdz tak jak napisalem i bedziesz wiedzial moje gg 6620603

po co ci wyciagac licznik nie lepiej odlaczyc kostke od skrzyni

[ Dodano: 2007-12-14, 11:21 ]

pawellox pisze:Witam twój problem moze byc najprawdopodobniej "nastawnik" w pompie wtyskowej mialem takie problemy ostatnio i wyszlo mi na to a sprawdzic to mozna przez odlaczenie predkosciomierza od zegarow czyli musisz odkrecic deske rozdzielcza i wypiac kostke wtedy odpalasz bryczke i jedziesz jezeli objawy szarpania ustapia to strzal w 10 "nastawnik" on dawkuje paliwo wspolgrajac z pompa wtryskową a prawdziwy fachowiec sprawdzil by pierwsze co to w TDI wlasnie to. Koszta to roznie ja regenerowalem go tak jak i wszyscy to robia koszt u mnie to 300zl. ja stawiam na 99% ze to to sprawdz tak jak napisalem i bedziesz wiedzial moje gg 6620603

po co ci wyciagac licznik nie lepiej odlaczyc kostke od skrzyni( mniej roboty) i do dam ze jak bedzie nastwanik ostro zawalony to zadne sztuczki z odpinaniem nie pomoga mialem tak u siebie.
i wcale nie regeneruja tylko czyszcza :mrgreen: