Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.

Mam mały problem włróciłemz gór i rozwaliłem tam osłone silnika co zmusiło mnie do zajrzenia pod silnik i zobaczyłęm całą łape silnika wraz z poduszką dosłownie obrośnietą olejem gdy patrzyłem dalej widziałem że silnik od strony turbo jest cały spocony i chyba będzie do to czas na jego remont i tutaj mam pytania do was.

1 Ile mniejwięcej kosztuje taki remont i co trzeba zrobić, kupić?? bo nie mam pojęcia
2 Czy jest jakiś mechanik na śląsku który potrafi z sercem zrobić coś takiego a nie na szybko tylko żeby zarobić.
3 Czy bardziej opłaca się remont czy np. swap jakiegoś innego silnika??

Może niektóre pytania wydadzą się głupie ale nie posiadam tak licznej wiedzy a forum raczej słyży pomocy

Pozdrawiam

Zwolnij troszkę.
Najpierw zlokalizuj skąd cieknie. To, że obrośnięte olejem oznacza, że od dawna się to dzieje. Olej powoli się sączy i łączy z brudem. Wklej zdjęcia a później umyj dokładnie silnik i patrz gdzie pojawiają się nowe wycieki.
Wtedy będziemy radzić.

BTW.
Jakie masz ubytki oleju?

ubytki oleju to jakieś 0,7L na 10tys kilometrów a przez ostatnie dni dostała jeszcze po dupie bo byłem w górach. Zauważyłem też że silnik jest cały spocony i to raczej od strony kabiny a jak poszła uszczelka pod głowica to chyba tak jest wtedy potrzebny remont przynajmniej tak mi się wydaje

Czyli pewnie wypalona uszczelka pod spływem oleju u uszczelka pod delkem zaworów do wymiany. Jeśli bierzr 0,7l na 10000 to nie myśl o remoncie to normalne zuzycie.

będę w takim razie musiał umyć silnik patrzeć albo i nawet do jakiegoś mechanika podjechać najgorsze że nie wiem kiedy rozrząd był robiony

Kup części a stosunkowo tanio Ci zrobię <ok>

żeby mi tak brał oleju ;D to bym nie musiał się przymierzać do remontu, szukaj wycieku a potem remontuj

ale jak już mam robić remont to odrazu zmieniać wtryski, program, turbo i co trzeba i przynajmniej 140 koni

Hyh, aleś narwany
Ale jak swędzi Cię w kieszenie z 3-4 tys to proszę:

Co trzeba zrobić/kupić/wymienić przy remoncie:

- uszczelka pod głowicą i szpilki (150zł)
- planowanie głowicy, szlif gniazd, szlif zaworów, nowe prowadnice, można szklanki sprawdzić (ok 400-600zł)
- nowe pierścionki na tłoki, byś może honowanie bloku, sprawdzenie wału, być może jego szlif, nowe panewki, sprawdzenie tłoków (500-1200zł)
- wtryski AFN ok 300zł, AEL ok 600-800
- inne turbo 400-700zł
- program ok 400zł

+ robocizna kto Ci to wszystko zrobi

Silnik umyłeś chociaż?

wszystko idzie w dobrym kierunku silnik umyty mechanik załatwiony;) i powiem że nie narwany ale jak juz coś ma sie robić to już robić pod siebie a po co zmieniać auto jak można zacząć dbać o swoje;)