Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam pytanie czy jeżeli mam przpływomierz pierburga to powinienem mieć turbine T2 czy T15 ??? Bo mam T2 a niby powinno być T15 . I jeżeli powinno być T15 to jakie mogę mieć odczucia jak bym zamienił ??

T 15 ponoć szybciej się zbiera i mniej ładuje podczas szybszej jednostajnej jazdy co skutkuje mniejszym zużyciem paliwa na trasie...ale to nie są moje doświadczenia ...wyczytałem to gdzieś kiedyś na forum...sama zmiana turbiny to pewnie nie wiele da i nie odczujesz tego zbytnio....

gohan506 pisze:Witam mam pytanie czy jeżeli mam przpływomierz pierburga to powinienem mieć turbine T2 czy T15 ??? Bo mam T2 a niby powinno być T15 . I jeżeli powinno być T15 to jakie mogę mieć odczucia jak bym zamienił ??

Może przekładka byla robiona, albo ktos zmienil turbo razem z kolektorem.
Jaki masz rocznik autka :?:

1995

[ Dodano: 2012-08-02, 14:54 ]
I to ja zmieniałem turbo bo jak kupiłem auto to ze zjebanym turbo i zmieniłem a miałem t15 tylko że wtedy sie tym nie interesowałem i brałem co było a która lepsza ??

gohan506 pisze:1995

[ Dodano: 2012-08-02, 14:54 ]
I to ja zmieniałem turbo bo jak kupiłem auto to ze zjebanym turbo i zmieniłem a miałem t15 tylko że wtedy sie tym nie interesowałem i brałem co było a która lepsza ??

I weszło Ci T2 na ten sam kolektor wydechowy co bylo wcześniej T15 :?:

Pewnie z kolektorem turbina kupiona <ok>

T15 jest małe ale za to zwinne, szybko wstaje i potrafi spokojnie dmuchnąć 1.2-1.4 bara

T2 jest większa i bardziej mułowata, trzeba dostarczyć do niej więcej spalin żeby rozbujać, ale za to jest wytrzymała i teoretycznie można z niej więcej wyciągnąć jak z T15