Forum Audi 80 Klub Polska

Witam w dniu dzisiejszym moje malestwo zaczeło kopcić na czarno z wydechu ostatnio byłem na kompie i wyskoczyło uszkodzenie 023F ale było dobrze aż do dziś co to może być???? a wskażnik boost który zakupiłem dziś wskazuje że pompuje do 0,5 bara

Nieszczelność w dolocie pewnie jakaś. Towarzyszy temu spadek mocy ale nie zawsze. 0,5 bar może świadczyć też o tym, że n75 przepuszcza pomiędzy ciśnieniem za turbo, a gruchą... Efekt jak po zmostkowaniu węży. Tak mi się wydaje ale niech się jeszcze inni wypowiedzą. Pozdrawiam.

Brylant3229 pisze:zaczeło kopcić na czarno

Dziura w dolocie.

Brylant3229 pisze:a wskażnik boost który zakupiłem dziś wskazuje że pompuje do 0,5 bara

A jak ma być więcej jak Ci powietrze gdzieś ucieka.

A ten bład co wyskoczył ma cos wspólnego z tym kopceniem

Heh pominąłem błąd.
023F -regulacja ciśnienia doładowania-różnica regulacji
To faktycznie może wskazywać na N75
N75 poległ, puszcza małe ciśnienie i z stąd czarny bąk.
Dużo paliwa mało powietrza i czarno się za nami robi

jeszcze jak mi powiesz co to jest n75

jeszcze jak mi powiesz co to jest n75

Zaworek sterujący pracą ciśnienia turbiny, siedzi sobie za obudową filtra powietrza, pierwszy to N18 drugi N75

[ Dodano: 2012-09-20, 19:09 ]
Ten po prawej
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/47d ... 5ecb5.html

dobra oki to jest 2 rzecz jaka sprawdze po szczelności przewodów jeszcze raz dzieki

N75 jest to zawór sterujący turbiną. Jak masz na boschu to jest on na błotniku obok obudowy filtra powietrza, a na pierburgu kolo osłony rozrządu.

na pierburgu mam ten sprzecik

To miedzy osłoną rozrzadu a tym wezem którym idzie powietrze z przepływki do turbo.
http://www.allegromat.pl/aukcja117904

w dniu dzisiejszym moje malestwo zaczeło kopcić na czarno z wydechu ostatnio byłem na kompie i wyskoczyło uszkodzenie 023F ale było dobrze aż do dziś co to może być???? a wskażnik boost który zakupiłem dziś wskazuje że pompuje do 0,5 bara

darek90 pisze:Nieszczelność w dolocie pewnie jakaś. Towarzyszy temu spadek mocy ale nie zawsze.

Przy 0.5 bara zawsze 8-)

Pewnie, że zawsze ale moja audiczka nie miała mocy tak czy inaczej ale po przekładce gratów i kompie od Ciebie Munior pewnie spadek ciśnienia do 0,5bara bym odczuł bo teraz to szatan jest

darek90 pisze:Pewnie, że zawsze ale moja audiczka nie miała mocy tak czy inaczej ale po przekładce gratów i kompie od Ciebie Munior pewnie spadek ciśnienia do 0,5bara bym odczuł bo teraz to szatan jest

:mrgreen:

Wiec sprawa wyglada tak auto podpiete pod kompa dzis nie wskazało bledu o23f brak jakiego kolwiek błedu aż dziwne napewnoe leje sie z wtrysków ma prawie dwa razy tyle podłączyłem boost i wskazówka na biegu jałowym pokazuje -2 i na wysokich obrotach ma 0.5 bara czy to wina wtryskiwaczy ze tak kopci i ile powinno pompować turbo w seri