Forum Audi 80 Klub Polska

Na wstępie witam wszystkich. Mam mianowicie problem ze swoim samochodem taki że pompuje mi ciśnienie z któregoś cylindra do układu chłodzenia i cały czas się układ zapowietrza postanowiłem więc wymienić silnik ponieważ znalazłem w swojej okolicy silnik golfa razem z pompą wtryskową więc stwierdziłem iż nie opłaca mi się naprawiać swojego ponieważ nie wiem czy jest to uszczelka czy głowica czy jeszcze coś innego a cena za naprawie wyjdzie prawie taka sama. Więc moje pytanie brzmi czy silnik z golfa będzie pasował do mojego samochodu po wymianie mocowań silnika czy jeszcze coś trzeba zmienić czy też wo gule nie mam się za niego brać ponieważ wo gule go nie dopasuje do mojego audi pytam tych którzy już przerabiali ten temat proszę o konkrety ponieważ jutro muszę dać odpowiedz czy biorę ten silnik. Pozdrawiam.

marek2222 pierwsze pytanie to na jakim osprzęcie masz swojego TDI jeśli na Boschu to do przekładki silnika musisz zrobić przekładkę wiązki ECU i zmienić ECU golfy mają 16bitowe ECU a u nas na Boschu jest tylko 8 bitowy chyba że masz na Pietburgu to wtedy wiązko Ci odpada.
Jak pisałeś musisz łapy przerobić nie wiem jak jest ze skrzynią biegów, poza tym w golfach jest inaczej zamocowana pompa wtryskowa i jest inna kostka do podłączenia, więc ewentualne graty na remont tylko z golfów wtedy chyba że będziesz wszystko przerabiał pod audice.

Dzięki za odpowiedź więc tak golf też jest na Boschu więc co bym musiał zmienia żeby zostać przy tej pompie jeszcze jedną różnice zauważyłem alternator jest gdzie indziej mocowany przy pompie wtryskowej.

marek2222 co do pompy mocowanie musiał byś zmienić i kostkę podpięcia albo samą górę pompy, co do osprzętu to musiał byś popatrzeć jak jest ze wspomaganiem, nie wiem czy prościej i taniej kupić goły silnik z audicy

Chyba taniej nie wyjdzie ponieważ za ten silnik daje 800zł pompe przedam i cena nie jest taka zła no i do tego silnik jest cały czas w aucie gdzie dzisiaj go sprawdzałem i na tym mrozie bez problemu odpalił więc chyba nie będę szukał innego niepewnego silnika a jakby co to mogę go przecież też rozbroić i będzie to goły silnik tdi

marek2222 najlepiej tak będzie osprzęt przełożyć z audicy i śmigasz

Więc tak jak mówiłem chce być pewny że ten silnik podejdzie dlatego pytałem tych którzy już takich cudów dokonali muszę mieć 100% pewności żeby kasy w błoto nie wyrzucić ja też myślę że będzie pasował ale myślę a mieć pewność to jest różnica więc zobaczymy może ktoś coś napisze co już to robił oczywiście dziękuję za pomoc Morttis.

Silnik z golfa 3 ci nie podejdzie do b4 inne mocowania na łapy ma

Czy sprawdzałeś to pasowanie łap silnika chciałeś zrobić taką przekładkę

Blok z golfa ma inaczej rozmieszczone otwory na łapy

silnik z golfa http://allegro.pl/silnik-vw-golf-iii-1- ... 49125.html

silnik z audi http://allegro.pl/silnik-do-audi-80-b4- ... 73262.html

Chodzi głównie o strone gdzie jest turbina tam jest inny

Więc pytam ponownie ponieważ dzwoniłem już po kilku mechanikach i mówili że na 99% można przełożyć silnik dlatego pytam czy robiłeś taką przekładkę.

Ja osobiscie nie robiłem ale znam człowieka co mu nie pasowało i musiał szukać silnika z audi a na foto idealnie widać że jest inny od strony turbiny.

Mortiis pisze: golfy mają 16bitowe ECU

Jeżeli chodzi o 1z, to chodzi o golfa mk3.
I golf mk3 1z ma kompa 8bit

Jest jeszcze opcja kupna silnika od A4 może on będzie pasował jest również montowany wzdłużnie.

Witam!!! Więc ja napisze tak przekładałem dół silnika ale w drugą stronę, czyli z audi do golfa III. Wszystko podejdzie, bloki są produkowane niezależnie do którego auta ma to iść czy to VW czy Audi czy Seat. W bloku są otwory na łapy aby postawić silnik wzdłużnie jak i w poprzek karoserii. Również jeżeli osprzęt jest na boschu w jednym i drugim to komp podejdzie.
Mortiis coś zakręcił ponieważ pompa wtryskowa nie może być mocowana inaczej, co innego wspomaganie i altek tu musisz swoje mocowania przekładać i osprzęt. W tym silniku przychodzi jeden i ten sam pasek rozrządu. Skrzynia podejdzie z audi bez problemów kryza pasuje. Myślę, że tak ogólnie to wszystko. Łap spawać nie trzeba tylko odkręcasz od swojego i zakładasz do golfowskiego silnika. Ewentualnie znajomemu mechesowi trafił się raz blok który miał miejsce na łapy lecz brakowało gwintu, trzeba było zrobić samemu.