Forum Audi 80 Klub Polska

witam koledzy uzywalem opcji szukaj ale nie znalazlem odpowiedzi na moj problem wiec po uruchomieniu zimnego silnika w moim Audi po kilku sekundach pracy zaczynaja spadac obroty i po chwili silnik gasnie tak jakby nie dostawal paliwa jednak gdy delikatnie dodam gazu i potrzymam na obrotach chwile to juz jest dobrze obroty nie spadaja silnik pracuje rowno przy cieplym silniku wszystko jest bardzo dobrze silnik nie dymi spadku mocy nie odczuwam co to moze byc od czego zaczac silnik nie sprawia zadnych problemow za wyjatkiem tego po uruchomieniu przez kilkanascie sekund pozdrawiam Tomek

Zaczynamy od sprawdzenia podstawowych rzeczy. Filtr paliwa czy był zmieniony i czy powietrza nie ma w przewodach paliwowych.

olej wymieniony wraz z kompletem filtrów w grudniu 2012 powietrza w przewozach nie widać a i jeszcze jedno jak odpalam po graniu świec w mróz to chodzi na podwyższonych obrotach i nic się nie dzieje nie gaśnie trochę złapie temperatury czyli po około minucie i dzieje się to samo silnik nie kopci nie dymi spalanie paliwa jak przedtem żadnej naprawy w ciągu ostatniego roku nie wykonałem przy silniku

który rok auta?
masz parę tematów http://www.google.com/cse?cx=partner-pu ... gsc.page=1

audi z 1993r ze stycznia
dzis chyba znalazlem winowajce jak czyscilem silnik zauwazylem ze od spodu w tylnej czesci mam wilgotna pompe i ta wilgoc to paliwo wilgoci nie jest duzo ale jest moze to byc jakis trop w moim problemie skad to paliwo co moze przeciekac i jak to uszczelnic

No to masz starszy osprzet na Boschu. Pompa rozszczelnia sie i może zapowietrzać sie przez to. Napisz z kąd jesteś bo sa klubowicze którzy bawią sie w takie rzeczy.

Też mam ten sam problem + walnięty nastawnik. Jestem z łódzkiego. Regenerować czy kupić? Słyszałem że nastawników się nie naprawia.

Brudek pisze: walnięty nastawnik.Regenerować czy kupić?

Przekładać na nowszy osprzęt.

Brudek i magdabmw , zebrać się w sobie i udać do kolegi MUNIOR a, takie przypadki załatwia od ręki :mrgreen: :mrgreen:

PEPEK pisze:Brudek i magdabmw , zebrać się w sobie i udać do kolegi MUNIOR a, takie przypadki załatwia od ręki

:mrgreen:

Chętnie ale:
po pierwsze primo - trochę daleko a
po drugie primo moje autko narazie nie chce odpalic.

Ja też po pierwsze miałem daleko,
po drugie moja fura też ledwo jechała,
a po trzecie na sportowym zawieszeniu i niskim profilu ciężko było przejechać lublińskie drogi :lol: :lol:

ale warto było
MUNIOR

temat opanowany na szczęście ja do kolegi Muniora mam tylko 20 km

W profilu wstaw swoje okolice czy miejsce zamieszakania to Cie klubowicze pokieruja do kogo uderzać.

Już zmieniłem.