Forum Audi 80 Klub Polska

Odkąd kupiłem auto borykam sie z takim problemem a mianowicie:
drgania w okolicach 2tyś.obr, na 1 i 2 biegu prawie tego nie czuć, natomiast przy wyższych już jest masakra... 4, 5 bieg to już wszystko gra a lusterka tak drżą, że nic w nich przez chwilę nie widać... jest to zależne od obciążenia, ilosci dodanego gazu i biegu..
Poniżej tych obrotów i powyżej jest wręcz idealnie, na wolnych również igła.
Nie jest to normalne zjawisko bo w poprzedniej b4 tdi nie miałem tego i w innych egzemplarzach mi znanych brak jest tego zjawiska.. moze któryś z szanownych kolegów miał takowy problem i go usnął ?

http://www.google.com/cse?cx=partner-pu ... %20drgania

Czytałem a i owszem ale to nic z tych rzeczy <ok>

8-)

sylwek28 pisze:drgania w okolicach 2tyś.obr, na 1 i 2 biegu prawie tego nie czuć, natomiast przy wyższych już jest masakra... 4, 5 bieg to już wszystko gra a lusterka tak drżą, że nic w nich przez chwilę nie widać... jest to zależne od obciążenia, ilosci dodanego gazu i biegu..
Poniżej tych obrotów i powyżej jest wręcz idealnie, na wolnych również igła.

Po pierwsze , silnik na nowszym czy starszym osprzęcie ? po drugie jak na nowszym test z odpinaniem impulsatora był robiony ? Po trzecie , vag podłaczany ? ktoś coś sprawdzał ? ...problem banalny i do namierzenia po kilku prostych testach ....wszystkie opisane na tym forum i nie tylko ,więc tu <ok>

sylwek28 pisze:Czytałem a i owszem ale to nic z tych rzeczy

chyba się kolega nie przyłozył należycie do czytania :?: Jak nic z tych rzeczy :?: jak tematów od groma ,a opisany objaw banalny do bólu ,dość typowy dla brudnego nastawnika,albo odcinki z przeładowania... przeładowanie będzie widoczne w błedach ,brudny nastawnik po odpieciu wtyczki impulsatora ....prosciej już się nie da :roll:

sylwek28 pisze:Czytałem a i owszem ale to nic z tych rzeczy <ok>

źle czytałeś