Strona 1 z 1
[80 B4, 1Z] problem przy odpalaniu na ciepłym
: 28 cze 2013, 09:35
autor: Erbi
Witam ! Wystąpiła u mnie pewna zagadka, na zimnym silniku wszystko pięknie odpala na strzał, przy rozgrzanym silniku po odpaleniu wskakuje na 3 tys obrotów i po jakimś czasie spada do normy. ktoś coś wie na ten temat ?
: 28 cze 2013, 13:09
autor: krzyn33
Pierwsza rzecz to bym podpiął VAGA i sprawdził podstawowe ustawienia
[ Dodano: 2013-06-28, 13:12 ]
I zajrzyj tutaj:
https://audi80.pl/80-b4-19-1z-podnos ... t35533.htm <ok>
: 28 cze 2013, 13:47
autor: tomek83
Dawka wtrysku do korekty, trzeba podpiąć VAGa, poluzować nastawnik i wykonać korektę wtrysku.
: 28 cze 2013, 14:53
autor: MUNIOR
tomek83 pisze:Dawka wtrysku do korekty, trzeba podpiąć VAGa, poluzować nastawnik i wykonać korektę wtrysku.
:shock: taaa ,niewątpliwie to wina dawki

... Podpiąć vaga ,i sprawdzić błędy ,obstawiam błąd n109 ...choć nie wykluczone że to bedzie co innego ...ale zacznijmy od tego
: 28 cze 2013, 15:35
autor: tomek83
MUNIOR pisze::shock: taaa ,niewątpliwie to wina dawki

..
Nie do końca doczytałem autora, mój błąd. Faktycznie dawka w tym wypadku raczej odpada

Podpięcie do VAGa i odczytanie błędów - jak przedmówcy wspominają.
Re: [80 B4, 1Z] problem przy odpalaniu na ciepłym
: 28 cze 2013, 18:40
autor: Krzysiek 84
4ebi pisze:Witam ! Wystąpiła u mnie pewna zagadka, na zimnym silniku wszystko pięknie odpala na strzał, przy rozgrzanym silniku po odpaleniu wskakuje na 3 tys obrotów i po jakimś czasie spada do normy. ktoś coś wie na ten temat ?
Juz ogarnąłeś furke z tym dołem od afn'a i nastawnikiem potencjometrycznym :?:
Podepnij vaga, coś może pokaże.
: 28 cze 2013, 20:34
autor: gibaj
: 29 cze 2013, 07:50
autor: Erbi
dzięki chłopaki, dziś podepnę jak sie uda vaga.
Krzysiek 84 pisze:Juz ogarnąłeś furke z tym dołem od afn'a i nastawnikiem potencjometrycznym :?:
taaa dol razem z wałem korbowym od afn już buczy u mnie pod maska

pompa kupiona cala po regeneracji. ale nadchodzi czas na pierburga wiec nie przyzwyczajam się do niej, trzeba bedzie sie uśmiechnąć do MUNIORA
podam dziś wyniki co Audiczce boli.
: 29 cze 2013, 09:33
autor: MUNIOR
4ebi pisze:podam dziś wyniki co Audiczce boli.
Widzę że masz nastawnik potencjometryczny

,wiec duże prawdopodobieństwo ,że te objawy powoduje właśnie nastawnik ...na pierburgu podobne cuda z chwilowym wskakiwaniem na obroty ,powoduje fiksujący n109 ,ale wtedy zwykle jest również bład n109 zapisany w pamięci sterownika
: 29 cze 2013, 20:58
autor: AB4
Na 99% to N109 zacięty w pozycji "otwarty",ale to bardzo łatwo sprawdzić,odkręcić kabelek zasilający,włączyć zapłon i dotykać kabelkiem "łebka" jak cyka to żyje...
: 03 lip 2013, 14:13
autor: Erbi
po wymianie n109 wszystko wróciło do normy