Strona 1 z 1

[80 B4, 1Z] problem przy odpalaniu na ciepłym

: 28 cze 2013, 09:35
autor: Erbi
Witam ! Wystąpiła u mnie pewna zagadka, na zimnym silniku wszystko pięknie odpala na strzał, przy rozgrzanym silniku po odpaleniu wskakuje na 3 tys obrotów i po jakimś czasie spada do normy. ktoś coś wie na ten temat ?

: 28 cze 2013, 13:09
autor: krzyn33
Pierwsza rzecz to bym podpiął VAGA i sprawdził podstawowe ustawienia ;-)

[ Dodano: 2013-06-28, 13:12 ]
I zajrzyj tutaj: https://audi80.pl/80-b4-19-1z-podnos ... t35533.htm <ok>

: 28 cze 2013, 13:47
autor: tomek83
Dawka wtrysku do korekty, trzeba podpiąć VAGa, poluzować nastawnik i wykonać korektę wtrysku.

: 28 cze 2013, 14:53
autor: MUNIOR
tomek83 pisze:Dawka wtrysku do korekty, trzeba podpiąć VAGa, poluzować nastawnik i wykonać korektę wtrysku.
:shock: taaa ,niewątpliwie to wina dawki :-P ... Podpiąć vaga ,i sprawdzić błędy ,obstawiam błąd n109 ...choć nie wykluczone że to bedzie co innego ...ale zacznijmy od tego

: 28 cze 2013, 15:35
autor: tomek83
MUNIOR pisze::shock: taaa ,niewątpliwie to wina dawki :-P ..
Nie do końca doczytałem autora, mój błąd. Faktycznie dawka w tym wypadku raczej odpada ;-) Podpięcie do VAGa i odczytanie błędów - jak przedmówcy wspominają.

Re: [80 B4, 1Z] problem przy odpalaniu na ciepłym

: 28 cze 2013, 18:40
autor: Krzysiek 84
4ebi pisze:Witam ! Wystąpiła u mnie pewna zagadka, na zimnym silniku wszystko pięknie odpala na strzał, przy rozgrzanym silniku po odpaleniu wskakuje na 3 tys obrotów i po jakimś czasie spada do normy. ktoś coś wie na ten temat ?
Juz ogarnąłeś furke z tym dołem od afn'a i nastawnikiem potencjometrycznym :?:
Podepnij vaga, coś może pokaże.

: 28 cze 2013, 20:34
autor: gibaj

: 29 cze 2013, 07:50
autor: Erbi
dzięki chłopaki, dziś podepnę jak sie uda vaga.
Krzysiek 84 pisze:Juz ogarnąłeś furke z tym dołem od afn'a i nastawnikiem potencjometrycznym :?:
taaa dol razem z wałem korbowym od afn już buczy u mnie pod maska ;) pompa kupiona cala po regeneracji. ale nadchodzi czas na pierburga wiec nie przyzwyczajam się do niej, trzeba bedzie sie uśmiechnąć do MUNIORA :P

podam dziś wyniki co Audiczce boli.

: 29 cze 2013, 09:33
autor: MUNIOR
4ebi pisze:podam dziś wyniki co Audiczce boli.
Widzę że masz nastawnik potencjometryczny :-/ ,wiec duże prawdopodobieństwo ,że te objawy powoduje właśnie nastawnik ...na pierburgu podobne cuda z chwilowym wskakiwaniem na obroty ,powoduje fiksujący n109 ,ale wtedy zwykle jest również bład n109 zapisany w pamięci sterownika

: 29 cze 2013, 20:58
autor: AB4
Na 99% to N109 zacięty w pozycji "otwarty",ale to bardzo łatwo sprawdzić,odkręcić kabelek zasilający,włączyć zapłon i dotykać kabelkiem "łebka" jak cyka to żyje...

: 03 lip 2013, 14:13
autor: Erbi
po wymianie n109 wszystko wróciło do normy