Forum Audi 80 Klub Polska

No i się zaczęło ,do niedawna ubytków olej nie miałem w ogóle (co mnie trochę dziwiło przy 360kkm ) i nagle się zaczęło brać .Teraz tylko pytanie czy uszczelniacze (bym się cieszył) i pierścienie (bym się nie cieszył) .
Nie kopci ( tylko przy odpalaniu puści biały dymek ),z odpalaniem nie ma większych problemów .
Zużycie oleju trudno mi określić , ale wygląda to mniej więcej tak że na 120-130km znikają 2 kreseczki(rzędy kropek) na bagnecie .
Wcześniej stan oleju był full (max) i to mnie trochę martwi czy nie wywaliło mi uszczelniaczy .


Aha (nie będę zakładał już nowego tematu) , podczas wymiany filtra paliwa ,przy ściąganiu węża od "dolotu" razem z wężykiem wyszła mi ta metalowa rurka na którą jest naciągnięty wąż (wyszła z korpusu podstawy filtra) .
Czy to normalne (LOL) czy podstawa jest do wymiany ?

Moim skromnym zdaniem to raczej kolego masz wyciek niż przepal uszczelniiacze tak nagle i szybko nie padają. Mnie się delikatnie poci silnik i na 10000 km dolewam ok 0.5 l a w twoim wypadku to będą większe ubytki czyli by musiało byc widoczne podymianie.

Kolego pierwsze co to obejrzyj dobrze silnik, czy spod klawiatury nie leci spod czujnika oleju czy nawet simering na wale nie puścił, dopiero potem zastanawiaj się nad remontem silnika

mi przy maxie nic sie nie stało nawet ponad max miałem wiec raczej to nie to. Ja bym dokładnie obejrzał silnik czy nie masz wycieku. Jeszcze możesz sprawdzić turbo z tej rury co idzie do intercoolera jak tam sie sprawa ma.