Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich.
Po podpięciu pod vaga wyszła mi niska temperatura paliwa nie wiem czy może padnął termistor w pompie czy może coś źle podpięte auto po zmianie nastawnika na indukcyjny jak to się będzie miało np. do kąta wtrysku lub dawki jak sprawdzić co jest źle , autko jedzie dobrze.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/42b ... 584a2.html

Czujnik temp. paliwa jest pod pokrywą nastawnika przykręcona na dwa torxy i jeżeli wtyczka od nastawnika łączy dobrze i nie jest przetarta/przerwana to stawiam na czujnik http://allegro.pl/czujnik-temperatury-p ... 82482.html

Fryźlewicz pisze:auto po zmianie nastawnika na indukcyjny jak to się będzie miało np. do kąta wtrysku lub dawki

Kąt wydaje mi się, że nie powinien ulec zmianie <ok> Dla pewności wchodzisz w BS 000 i 2 pozycja ma oscylować najlepiej w granicy 52, a co do dawki wchodzisz w MB i grupa 001 ma wynosić 3-9 mg/str przy czym fabryka to 4.4 bodajże

Jeśli auto jezdzi jak powinno to podmień czujnik od kogoś, jeśli pomoże zainwestuj wtedy jak w linku ok 50 zł w nowy czujnik <ok>

zobacz http://www.google.com/cse?cx=partner-pu ... gsc.page=1

Chodziło mi raczej o to czy jak czujnik temperatury zaniża temperaturę to jak komp reguluje wtedy dawkę i kąt samochód nawet jak zimny to ciągnie dobrze.Czujnik jak mierzę miernikiem we wtyczce to pokazuje zwarcie dlatego myślałem czy coś nie jest źle podłączone.

Fryźlewicz pisze:Chodziło mi raczej o to czy jak czujnik temperatury zaniża temperaturę to jak komp reguluje wtedy dawkę i kąt samochód nawet jak zimny to ciągnie dobrze.Czujnik jak mierzę miernikiem we wtyczce to pokazuje zwarcie dlatego myślałem czy coś nie jest źle podłączone.

Nie kombinuj jak koń pod górkę :roll: Jak czujnik ma zwarcie ,czy pokazuje nie to co powinien, to komp również nie steruje pracą silnika jak powinien ...proste <ok> ,czujniki temperatury z info dla kompa ,czy to cieczy czy paliwa ,są bardzo ważne ,jak są uszkodzone to się wymienia ,a nie kombinuje 8-)