Forum Audi 80 Klub Polska

dzis rano sie troche zdziwiłem gdyz po przejechaniu ok 12-15 km wskazówka temp cieczy pokazała ok75-80 stopni fakt ze dzisiejszy ranek nie nalezał do ciepłych ale tak mi sie wydaje ze na tym odcinku powinien sie juz silnik w pełni zagrzać co wy na to???
Dodam że wszystkie filtry termostat zmieniony jedynie mam mały wyciek na tym krzyżaku co jest przed silnikiem gdzie znajduje sie wąż od nagrzewnicy do bloku z czujnikiem wygląda na lekko pękniety i czasem rzuci pare kropel płyny no i dziś go będe wymieniał.

co wy na to po ilu km sie wasze silnki grzeją???

oczywiście po powrocie zostawiłem jeszcze silnik na jakies 10 min i wtedy wskaźnik był juz lekko za 90 st no i termostat sie otworzył.

A jaki założyłeś nowy termostad?????

Werneta (francuski)
Chciałem Wahlera ale nie było ale cena taka sama

Jeśli zmieniałes termostat to może masz zapowietrzony układ :?:

hmm tego to sam niewiem jak to mozna sprawdzić i jak go sie odpowietrza???

Jak wymieniałeś termostat to spuszczałeś płyn chłodzący, później jak zalałeś to musiałeś odpalić furke i czekać na temperaturkę która otworzy termostat. W tym czasie trzeba było otworzyć ogrzewanie na max ciepło.
Jeśli nie dawno to robiłeś to może jeszcze poczekaj. Powinien sam się odpowietrzyć jeśli w ogóle jest zapowietrzony.

A wcześniej grzał dobrze :?:

jesli chodzi o grzanie wnętrza to jest raczej ok mi chodzi tak jak poisałem że po przejechaniu ok 12-15 km wogóle sie nie otworzył termostat i pytałem po ilu tak mniej więcej km silnik w TDi powinien sie zagrzać tak żeby termostat puścił płyn w duzy obieg????
Bo mi sie tak tylko wydawało ze na te 15 km powienien już osiągnąc 90st choć dziś rano było dość zimno


a układ mysle ze nei jet za batdzo zapowietrzony choc faktycznie zapomniałem nagrzewnice ustawić na maxymalne ciepło

Dizelek troszkę dłużej się grzeje, może nie potrzebnie się martwisz

być może ale wiadomo jak to jest jak sie ma inne autko od miesiąca i sie chce w każdą " dziure " zagladnąć

Dzieki za odpowiedzi pozdro

mój Diesel łapie 87st niezależnie od temp otoczenia w ok 4-8km

Może być wina termostatu - ciut wcześniej otwiera, albo co ?

Chłodziwo w czasie jazdy powinno grzać się najszybciej, bo silnik się szybciej nagrzewa z racji większych obrotów, a obieg chłodniczy jest wyłączony... więc albo winny jest termostat, albo zapowietrzony układ...

Zobacz czy nie powinieneś dolać chłodziwa do zbiornika.

Witam...
Mam taki problem ze swoja 80. Nie nagrzewa mi sie do 90stopni. po zrobieni ok 60 km lapie max 75 stopni,chlodnice mam przykryta i nic dalej 75stopni a termostat wymienilem nie dawno na wahlera i dalej to samo.. prosze o pomoc

Na 90% wina termostatu. To że termostat jest nowy nie znaczy że dobry. Też miałem podobnie, kupiłem Wahlera i trzymał mi ok. 80 stopni. Moja rada - kup oryginalny termostat w ASO i zapomnisz o problemie z nienagrzewającym się silnikiem, co prawda kosztuje ponad 100zł ale na pewno warto.

Karol_90 pisze:Na 90% wina termostatu. To że termostat jest nowy nie znaczy że dobry. Też miałem podobnie, kupiłem Wahlera i trzymał mi ok. 80 stopni. Moja rada - kup oryginalny termostat w ASO i zapomnisz o problemie z nienagrzewającym się silnikiem, co prawda kosztuje ponad 100zł ale na pewno warto.

kolego powiedz mi jakiej firmy jest ten z aso mam taki sam problem co kolo z tą temp. kurde fajnie by bylo jakby mi ktoś pomógł ja też wymieniłem na nowego wachlera i nic tak jak stary i jeszcze jedno jak się skutecznie odpowietrza układ ?

krzychJ-1891 pisze:

Karol_90 pisze:Na 90% wina termostatu. To że termostat jest nowy nie znaczy że dobry. Też miałem podobnie, kupiłem Wahlera i trzymał mi ok. 80 stopni. Moja rada - kup oryginalny termostat w ASO i zapomnisz o problemie z nienagrzewającym się silnikiem, co prawda kosztuje ponad 100zł ale na pewno warto.

kolego powiedz mi jakiej firmy jest ten z aso mam taki sam problem co kolo z tą temp. kurde fajnie by bylo jakby mi ktoś pomógł ja też wymieniłem na nowego wachlera i nic tak jak stary i jeszcze jedno jak się skutecznie odpowietrza układ ?

Zerknij na daty postów i jak możesz na ten link http://www.google.pl/search?q=audi80+te ... =firefox-a
miłej lektury

[ Dodano: 2011-03-01, 03:09 ]

krzychJ-1891 pisze:kolego powiedz mi jakiej firmy jest ten z aso

Daleka droga przed tobą :mrgreen:

Wam.
Mój TDI grzeje się w zimowej temperaturze do 90 stopni na odcinku do 8 km.
Przed wymianą termostatu było go ciężko zagrzać na odcinku 17 km, nawet jeśli bardzo się postarałem, żeby się zagrzał.
Aktualnie termostat Wahler + Dynagel 2000 (srebrny gotowy płyn).

Możesz mieć uszkodzony czujnik temperatury i na zegarach pokazuje nieprawidłową wartość.
Moim zdaniem jednak najprawdopodobniej jest zapowietrzony.
Musisz go dobrze "zmęczyć" żeby się zagrzał. Przygotuj sobie płyn bo najprawdopodobniej (tak jak u mnie) jak już go zagrzejesz i otworzy 2-gi obieg będzie konieczne jego dolanie.

Co do samego odpowietrzania jest jeszcze na przewodach zawór odpowietrzający, takie czarne kolanko z plastikową zakrętką. U mnie jednak nie dało rady tego ruszyć a bałem się to urwać. Znajduje się mniej więcej na środku samochodu jak staniesz przed nim powinieneś to zauważyć.