Forum Audi 80 Klub Polska

Mam taki problem. Silnik to 1.9 TDI 90 KM 1Z . Problem jaki jest to jak jest zimny do temp około 60 stopni to jak się da gazu to silnik zaczyna kopcić i się dławić i przerywać. Niekiedy nawet zgaśnie. Jak wejdzie w ten tryb po dodaniu gazu to aby nie zgasł to trzeba trzymać go na gazie. Przerywanie ustaje po kilku sekundach i później jest dobrze. Dodam jeszcze , że im silnik jest zimniejszy tym wystarczy dać mniej gazu aby zaczął przerywać. Filmik jaki wrzucam, to silnik miał około 50 stopni.
Jak silnik jest nagrzany do 90 stopni to można nim gazować, katować go i nic mu już nie dolega.

Kolego to podwiesza Ci się hydraulika zawory jaki masz olej? albo masz za gesty olej lub pompa olejowa podaje ci duże ciśnienie zawór się w nich zawiesza jak też tak mam ale tym się nie przejmuje jeżdżę normalnie podczas jazdy nie ma żadnego problemu a po co silnik na zimnym gazować nie wskazane

A ten biały dym ma jakiś zapach? I vaga dało by się podłączyć. Przynajmniej błędy sprawdzić.

tak zapach niespalonej ropy. na vagu niema nic. olej 5w40

To pompa oleju daje duże ciśnienie i podwiesza hydraulikę w głowicy i dlatego na którymś tłoku nie ma spalania dobrego.

kamilg.86.86 pisze: im silnik jest zimniejszy tym wystarczy dać mniej gazu aby zaczął przerywać. Filmik jaki wrzucam, to silnik miał około 50 stopni.
Jak silnik jest nagrzany do 90 stopni to można nim gazować, katować go i nic mu już nie dolega.

Jak napisał bozmek, ewidentne podwieszanie hydropopychaczy

kamilg.86.86 pisze:na vagu niema nic

i nic nie będzie ,bo problem typowo mechaniczny W sumie to jeżdząc normalnie do 2,2 -2,5 tys obr .nie powinno podwieszać Srebrna A4 ,ładniutka :mrgreen: mam taką samą 8-)

https://audi80.pl/19tdi-1z-za-duze-c ... t24760.htm Tu jest też taka sytuacja w mojej 80 tez tak jest podczas jazdy zero problemów jak zimny silnik to i tak nie gazuje powyżej 2200 jak się podgrzeje to po 140 - 160 km/h nie ma problemów.