Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.Sprawa tyczy się samochodu kumpla na pierburgu.Ostatnio była u niego robiona uszczelka pod głowicą.W sobotę podczas jazdy gdy temp silnika miała ok 60 stopni podczas ruszania coś trzasnęło i samochód stracił moc.Zaczęło trząść silnikiem jak by chodził na 3 gary.Po chwili wszytko wróciło do normy.Stało się to raz.Przed wymianą uszczelki była podobna sytuacja.Kumpel na postoju na prawie zimnym silniku dodał mocno gazu,coś trzasnęło i samochód zaczął nierówno pracować,z wydechu kupa białego dymu.Zgasił silnik odpalił i wszytko wróciło do normy.
Niestety nie jestem w stanie zrobić w tej chwili logów gdyż mam problem z laptopem ale zrobię je w najbliższym czasie.Chciałem wstępnie zapytać co o tym sądzicie.Co może być powodem takiego zachowania?

Ja obstawiam ze mu się hydraulika podwiesza gdy jest zimnu silnik nie wolno gazować u mnie tez pompa daje ciśnienie i tak się robi jak się zagrzeje olej jest gorący podczas jazdy nie ma problemów.

Też o tym pomyślałem za pierwszym razem.Wtedy silnik był prawie zimny.Ale przy 60 stopniach silnik jest już dość ciepły,olej również jest w miarę rzadki

Jak pompa daje wysokie ciśnienie to i przy 70 tak Ci się zrobi jak dociśniesz gazu na wysokie obr.

wytłumaczcie mi jak się może wytwarzać wyższe ciśnienie, z reguły jak pada pompa to ciśnienie malej,

wenon, bo nie chodzi tu tyle o pompę, co o zawór bezpieczeństwa upuszczający nadmiar ciśnienia. U mnie osobiście na zimnym silniku na przygazówkach (a co, głupi byłem) nic się nie dzieje