Forum Audi 80 Klub Polska

Czesc, dzis zacząl mi sie strzepic pasek od alternatora(bez klimy) winna jest rolka napinajaca.
Nawet nie sama rolka tylko dzwignia na ktorej rolka sie porusza. wiem ze rolke mozna zdemontowac ale po ogledzinach okazuje sie ze rolka jest ok a przyczyna lezy w sporo wyjetej wlasnie tej dzwigni na ktorej jest rolka.
Moje pytanie jest takie : jak mozna i czy wgl mozna wyjac ta dzwignie. zdaje mi sie ze wyszla do polowy ale dalej nie mam dojscia zeby ja wyjac. moze jest jakas sruba?
jak trzeba dodam foto. Dodaje zdjecie napinacza ktory wcisnal mi w sklepie facet.
\\ wydaje mi sie ze to nie jest to o co prosilem. sami ocencie




// z tego co widze to mój napinacz nie jest ori.. zobaczcie sami co u mnie siedzi

https://audi80.pl/b4-19-tdi-1z-napin ... t35430.htm
Z tyłu za tym pretem napnacza masz napinacz;http://allegro.pl/napinacz-paska-wielor ... 11167.html
na srodku jest srubka na imbus ktora trzyma ta ośkę musisz wykręcić i wtedy wyciągniesz pewnie masz wyrobiona tulejke http://allegro.pl/tuleja-tulejka-napina ... 50344.html
i byc moze i też pret;https://www.google.pl/search?q=pr%C4%99 ... B392%3B379 nr 6

ototo, tulejka >>> http://allegro.pl/tuleja-tulejka-napina ... 50344.html <<< jest napewno wyrobiona bo oderwal mi sie kawalek kolnierza i widac skrawki tej tulejki. czy kazdy napinacz w tym modelu 95' jest taki sam ? nie mozna tam wstawic czegos prostrzego? czy te rozwiazanie jest ori? Dziekuja za szybko odpowiedz

[ Dodano: 2014-09-10, 14:43 ]
czy napinacz ktory jest na 1 zdjeciu ten kupiony podejdzie i zalatwi sprawe?

U sieie też to robilem nowa tulejka na przod pret uzywke w dobrym stanie lub robilem kilka audi to nadspawalem troche gdy byl podrobiony potem ladnie wyszlifowac lub dobry tokarz bo prety drogie. i spr jak napinacz tez z tylu co jest czy napina dobrze czy nie ejst zapieczony.

[ Dodano: 2014-09-10, 14:48 ]
tez widzialem takie napinacze pozakładane ale muszisz tulejke wymienic jak wyrobiona no i pret to bd rolka pod skosem pracowala do paska.

i jeszcze jedno jak wymienic ta tulejkę wspornika napinacza paska alternatora ? zeby pret zdemontowac trzeba odkrecic ta srube nr 13?

[ Dodano: 2014-09-10, 15:04 ]
[ Dodano: 2014-09-10, 14:48 ]
tez widzialem takie napinacze pozakładane ale muszisz tulejke wymienic jak wyrobiona no i pret to bd rolka pod skosem pracowala do paska.[/quote]


wlasnie o to chodzi ze bylo bicie, pasek prawie urwany wiec za wymiane sie wzialem

Musisz odkręcić z tyłu napinacza pręt który jest przykręcony imbusem 5 chyba odkręcić rolkę ta z przodu i wyciągnąć ten pręt wtedy wydłubiesz tulejkę. Załóż nowa posmaruj jak pręt dobry nie wytarty to możesz składać.

z tylu napinacza ? ktory to numer na zdjeciu ?

https://www.google.pl/search?q=napinacz ... B245%3B183
Na środku idzie śruba która trzyma pręt

[ Dodano: 2014-09-10, 18:21 ]
http://i49.tinypic.com/29peryv.jpg

vollog, wiesz po co są działy na tym forum :?: jeśli tak to pisz w odpowiednich. To tak na przyszłość :!:

Panowie a jakie numery mają te elementy które się wycierają czyli tulejka i ten pręt?

hudy pisze:Panowie a jakie numery mają te elementy które się wycierają czyli tulejka i ten pręt?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... eed7d.html

tuleje masz wyżej w temacie podane na allegro, w ASO są droższe :mrgreen: u mnie jedna była wyjechana że hej:


i tych czapeczek ochronnych nie miałem, a chyba dużo dają, zwłaszcza z osłoną silnika
aa i ramie moje nowe miało końcówkę AB