Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, borykam się z dość dziwnym problemem, podczas gaszenia jak i odpalania samochodu strasznie szarpie (rzuca) silnikiem. Dodam, że poduszki zostały wymienione, a podczas pracy silnika duże wibracje przenoszą się do wewnątrz auta. Ktoś z użytkowników spotykał się z podobnym problemem? Jeżeli tak czekam na pomoc i pozdrawiam.

Czy to Twój pierwszy diesel w życiu?
Czy miałeś wcześniej do czynienia ze "starymi" silnikami wysokoprężnymi?
Te silniki tak mają, że się trzęsą na wolnych obrotach a w szczególności podczas gaszenia i odpalania.
Może po prostu wszystko jest w normie tylko jesteś lekko przewrażliwiony?

kacper97 pisze:borykam się z dość dziwnym problemem, podczas gaszenia jak i odpalania samochodu strasznie szarpie (rzuca) silnikiem.

tomtytus pisze:Te silniki tak mają, że się trzęsą na wolnych obrotach a w szczególności podczas gaszenia i odpalania.

Nic się tu nie ma prawa trząść ,ani tym bardziej szarpać ...o ile wszystko jest sprawne 8-)

Trochę ma prawo - taki "urok" starych diesli...chociaż nie wiem, w jakim stopniu ten problem występuje u Kacpra.

Mam ten samochód 5 lat i nigdy tak nie było, chodził w miare cicho jak na diesela. Wszystko zaczeło się po wymianie skrzynii biegów zaczał szaprać oraz dużo głośniej chodzić, zwiększyły się również drgania w kabinie lekko odczuwalne nawet na kierownicy.

tomtytus pisze:Trochę ma prawo - taki "urok" starych diesli

A ja Ci mówię że nie ma 8-) jak nadal wątpisz ,to zapraszam do weryfikacji na żywo :mrgreen: Tym bardziej ,ze w tym przypadku <ok>

kacper97 pisze:Mam ten samochód 5 lat i nigdy tak nie było,

Wszystko zaczeło się po wymianie skrzynii biegów zaczał szaprać oraz dużo głośniej chodzić, zwiększyły się również drgania w kabinie lekko odczuwalne nawet na kierownicy.

Choć akurat wymiana skrzyni ,to ostatnia rzecz ,którą bym o to obwiniał ...no chyba że przy okazji,ktoś załóżył nowe poduszki ....to jak najbardziej ....bo nowe tanie sztywne poduszki ,robią z audi trzęsący się stary ursus Wystarczy wymienić obie poduszki skrzyni ,na nie ori ,i robi się masakra

kacper97 pisze:Witam, borykam się z dość dziwnym problemem, podczas gaszenia jak i odpalania samochodu strasznie szarpie (rzuca) silnikiem. Dodam, że poduszki zostały wymienione, a podczas pracy silnika duże wibracje przenoszą się do wewnątrz auta. Ktoś z użytkowników spotykał się z podobnym problemem? Jeżeli tak czekam na pomoc i pozdrawiam.

podobne obiawy do wypracowanej dwómasy tylko czy twój silnik ją posiada :?:

pEndrju pisze:podobne obiawy do wypracowanej dwómasy tylko czy twój silnik ją posiada

Na pewno nie posiada 8-)

Zalozysz podroby te poduszki czy szukales ori?? bo jak zamienniki to nic dziwnego ze masz wibracje.

Może ktoś zrobił swapa sprzęgła z "dwómasą" ? :mrgreen: To było by coś.
Co do samych drgań jest tak jak pisze Munior. Myślę, że 1Z w karoserii B4 jak na auto z tamtej epoki jest naprawdę dobrze wyciszony, lepiej mogło być chyba w mercedesowskich W202 i W124, może jeszcze kliku innych.
Co do swapa - parę dni temu miałem okazję prowadzić B4-kę z przełożonym AFN-em. W nim właśnie ktoś odwalił taki numer - prawdopodobnie ma założone jakieś sztywne poduszki, co skutkuje niewiarygodnymi drganiami na całej kabinie, jak w jakimś archaicznym dieslu.

MUNIOR pisze:A ja Ci mówię że nie ma. jak nadal wątpisz ,to zapraszam do weryfikacji na żywo Tym bardziej ,ze w tym przypadku

Patrząc po Twoim stażu na forum i ilości postów - nie sposób się nie zgodzić. I gdybym miał do Ciebie bliżej, na pewno bym przyjechał. Ale nie próbuj mi powiedzieć, że stare diesle się nie trzęsą w porównaniu z nowyszymi konstrukcjami wyposażonymi w w/w koło dwumasowe?
Tak, jak pisałem: nie wiem, w jakim stopniu objawia się to u autora wątku. Jeśli przed wymianą skrzyni objawów nie było a teraz się wszystko trzęsie - coś musi być nie tak.
Ale drgania silnika podczas odpalania i gaszenia występowały tuż po opuszczeniu fabryki.

Brat ma 1z i powiem że nie zauważyłem by mu się tam coś trzęsło

No to albo mam coś rozwalone albo co innego rozumiemy pisząc o trzęsącym się silniku podczas uruchamiania/gaszenia.
Ja nie jeździłem dieslem bez koła dwumasowego, gdzie ten problem by nie występował.
Chyba nagram film i umieszczę

Jeśli nie masz ori poduszek tylko zamienniki to taka sytuacja może występować.

u mnie np przy gaszeniu auta tak trochę zatrzesie budą.
W vw t4 jak miałem okazję jezdzic było podobnie