Forum Audi 80 Klub Polska

Panowie mam problem po przekładce na pierburga, chodzi o to że auto po dłuższym postoju lub po nocy nie odpala za pierwszym razem - kręci i nic. Za drugim razem pali od strzała. To co już sprawdziłem:

paliwo się ni cofa - mam pompkę i pompowanie nic nie daje
kąt wtrysku 51-53
dawka 4,4mg
rsw 0,740
błędów na kompie brak.

Wystarczy przekręcić rozrusznikiem dosłownie kawałek cofnąć kluczyk i za drugim razem pali na strzał - za pierwszym można kręcić 2s lub 2min i nie odpali. Może ktoś coś podpowie - bo ja głupi już jestem.

ieble pisze: mam problem po przekładce na pierburga, chodzi o to że auto po dłuższym postoju lub po nocy nie odpala za pierwszym razem - kręci i nic.

Pierwszy raz cos takiego slysze :shock: Sprawdz sobie co sie dzieje z nastawnikiem ,jak przekrecisz kluczyk ...zrzuc dekielek i obserwuj czy palec idzie "w prace " po przekreceniu zaplonu i po kilku sekundach wraca z powrotem

A kręcisz od razu czy czekasz chwilkę ? Chodzi mi o to, że: ja też jestem po przekładce i jak przekręcę kluczyk w pozycję 1 (zapalą się kontrolki) i od razu przekręcam na 2 próbując odpalić to mogę do usranej śmierci kręcić i nie odpali, a wystarczy, że po przekręceniu w pozycję 1 zaczekam jedną lub dwie sekundy i wtedy dopiero kręcę) to pali od strzała.

Macie dość dziwne przypadki Też mam przekładkę, ale nie za mojej kadencji robioną, no i bez żadnych 1-2s czekania odrazu po przekręceniu zapala jak trzeba <ok>

Moj pali normalnie, ale czekam aż zgaśnie kontolka świec.

Panowie przekładkę robiłem sam, zmieniając całą wiązkę. Już sobie poradziłem. Pali od strzała za każdym razem. Zwiększyłem lekko dawkę startową w Vag - nie wiem czy to zbieg okoliczności ale od tego momentu pali od strzała za każdym razem.