[b4 1.9tdi 90km] Sterownik
: 27 paź 2014, 20:28
Witam. Co muszę zmienić w instalacji mojej zetki żeby zmienić sterownik 8 bit na 16? i jaki ecu założyć?
Pozdrawiam
Pozdrawiam
Bosch to do początku 94 był montowany. Jak się nie mylę to do lutego. To jakim cudem masz 95 na boschu?takiefajneautko pisze:95r na boshu jeszcze
Wszystko w tych autach czy to przed 94 ,czy po ,jest "na boschu" 8-) ...przyjęło się mówić "bosch " ,na audi 80 z nastawnikiem potencjometrycznym ...sprawdż wiec co masz pod maską ,fotka Krzysiek 84, ci w tym pomoze ...jak masz to po lewej ,to o 16 bit zapomnij ,bo musiałbyś sobie przełożyć instalacje łącznie z wtyką kompa i osprzęt na nowszy typ ,czyli z nastawnikiem indukcyjnym .Jak masz to po prawej ,to jak najbardziej można zapodać ...tyle że na ori 16 tce ,na pewno jakichś zauważalnych zmian w mocy ,nie poczujesztakiefajneautko pisze:95r na boshu jeszcze
To kiepsko ...bo nie znasz dnia ,ani godzinytakiefajneautko pisze:Mam ten po lewej.
To już masz jedną część ,niezbędną do przekładkitakiefajneautko pisze:ale leży mi na półce też ten drugi dałoby się go przełożyć?
Żadna tajemnica .... zależy jaką metodą chcesz to zrobić . Jak tradycyjną metodą ,to <ok> wymieniasz kompa ,całą wiązkę elektryczną silnika ,obudowę filtra powietrza z przepływomierzem . Kilka dni na tą operację , powinno ci wystarczyćtakiefajneautko pisze:A podasz elementy jeszcze co trzeba jeszcze wymienić?
Jak nie chcesz zbyt dużo rzeżbić w elektryce ,to tylko i wyłacznie z takiego samego ,czyli z audi 80 tdi ,tyle że z pużniejszej produkcji ,na nowszym osprzęcie z nastawnikiem indukcyjnymtakiefajneautko pisze:A wiązke i kompa z jakiego modelu wrzucić?
cena zblizona do ceny za "regenerację "nastawnika potencjometrycznego .Jak jesteś zainteresowany to pisz na PW 8-)takiefajneautko pisze:Ile się cenisz za takiego kompa ?;)