Forum Audi 80 Klub Polska

witam.panowie co może byc powodem że samochód jest słabszy w niższych partiach obrotów.nie jest to odczówalne na pierwszym i drugim biegu jednak na pozostałych juz bardziej to odczówam.chodzi o to ze jak wrzyce te pozostałe biegi to na chwile nie odczówam przyspieszenia tylko po chwili czuje że samochód przyspiesza.tak jakby tzw turbodziura była troche za duża.wiem że powodem moze być zasyfiony kolektor dolotowy ale czy jest jeszcze jakaś inna przyczyna??

np.zatkany katalizator,filtry,turbo nie pompuje od dołu,przepływomierz, zapłon :roll:

to nie jest mój samochód tylko kumpla wiec jeśli można o troche więcej szczegułów bym wiedział jak mu to wytłumaczyc.chodzi mi o to czy da sie z tym cos zrobić np czy da się coś zrobić z turbo jesli jest tak jak mówisz ze nie pompuje od dołu, lub co można zrobić z przepływka jesli to jej wina.zapłon odrzucam i katalizator tez bo go nie ma...aha chciałbym tez dodać ze z samochodem nie ma zadnych innych problemów.odpala w każdych warunkach,bez problemu sie rozpędza,nie ma problemu by osiągnąc dość spore pędkości.jedynym problemem jest zbyt duza turbodziura...

A napisz który to jest rok i jaka ma przepływke. Tak w ciemno to mozna wróżyc z fusów Jezeli jest mozliwość zrobic dobre logi i z nich wyjdzie co sie dzieje. Moze byc N-75 u kresu zycia i dlatego działa z opóźnieniem

to jest rok 94/95 a przepływka chyba bosch.nie powiem dokładnie bo będe miał z kumplem kontakt dopiero za tydzień.musze mu powiedziec by podjechał na vag.ale jesli ktoś by miał jakies jeszcze pomysły to prosze napisać byśmy wiedzieli na co zwrócić uwage.ale mysle że jesli była by to wina turbiny to nie ma sensu jej ruszać dopuki nie bedzie większych problemów...

Tez obstawialbym N75, bylo gdzies nawet instrukcja jak go sprawdzic czy dziala, ale za cholire nie moge sobie przypomniec gdzie........ :mrgreen:


Przeplywka powinna byc raczy ok, bo tak to bylby zolw w calym zakresie obrotow.

P.S. D
diagnozowanie prawde CI powie :lol: