Forum Audi 80 Klub Polska

Panowie macie jakiś patent na cieknącą pokrywę zaworów? Zmieniłem już 2 pokrywy i 3 uszczelki i nadal leci - szlak mnie już trafia.

daj podkladki na te sruby co trzymaja pokrywe zaworow by mocniej docisly pokrywe ja dalem po dwie na kazda srube i patrze czy bedzie cieklo

Dokładnie, jak kolega powyżej pisze. Ja wcześniej uszczelniałem samym termicznym silikonem, ale efekt był krótkotrwały. Teraz oprócz czerwonego silikonu Erling (po obu stronach gumowej uszczelki) dodałem podkładki, ale trzeba dokręcać z wyczuciem, żeby nie wgiąć za mocno blaszanej pokrywy, bo jak za mocno pójdzie w dół, to może być ryzyko obcierania wałka rozrządu o blachę pokrywy. Jeżdżę już tak dwa miesiące i mam nadzieję, że będzie już dobrze.

Rozwiązanie dobre ale jestem ciekaw czy u wszystkich da się zastosować gdyż u mnie pod pokrywą,na śrubach, są ograniczniki i pokrywę mogę docisnąć nakrętkami na max a i tak nie pójdzie niżej. Te ograniczniki są oczywiście oryginalne. U mnie jedynie pomogła by zmiana pokrywy lub grubsza uszczelka ale takich nie ma więc daje na silikon.

Panowie podtoczyć lekko ograniczniki i jest ok.

No tak ale z tego co piszą koledzy to takich ograniczników w ogóle nie mieli.

jak kupowałem corteco mogłem zmieniać co 2-3 miesiące wnerwiało strasznie, aż w końcu kupiłem elringa uszczelkę i pokrywa nie przeciekała

Ja stosowałem już wszystkie uszczelki i nic nie pomogło. Może faktycznie jak by skrócić te ograniczniki by pokrywa zeszła niżej wtedy może sama uszczelka by wystarczyła...

U siebie uszczelniłem szarym reinzem i nie cieknie...

erling mi wytrzymał pól roku i znowu kapie,dam teraz na dobry silicon do uszczelniania zobaczymy

moim zdaniem dobry silkon wystarzczy ,no i wspomniane wcześniej podkładki

MichałK pisze:U siebie uszczelniłem szarym reinzem i nie cieknie...

Dokładnie <ok>

Mi zadziałał nawet na kilkakrotnie zdejmowanej uszczelce. Tylko trzeba umyć i dokładnie odtłuścić, posmarować stykające się powierzchnie i po poskładaniu odpalić i pozwolić się silnikowi nagrzać. Smarowałem nim też gumy pod nakrętkami.