Forum Audi 80 Klub Polska

Witam! W mojej audi z 92r jest zamontowana pompa z nastawnikiem potencjometrycznym i mam problem ponieważ auto słabo pali na zimnym silniku, występuje przerwa w gazie oraz falowanie obrotów. Nie mam pewności czy to wina pompy czy nastawnika dlatego chciałem wymienić to i to. Wiem że pompy są takie same ale nastawniki już nie. Czytałem na forum że przy zmianie pompy z nastawnika indukcyjnego na potencjometryczny trzeba również zmieniać ECU i przepływke. Jak sytuacja wygląda przy wymienianie pompy z nastawnika potencjometrycznego na indukcyjny? Czy również trzeba wymieniać osprzęt?

Przecież to

borys125 pisze: Czytałem na forum że przy zmianie pompy z nastawnika indukcyjnego na potencjometryczny trzeba również zmieniać ECU i przepływke.

i to <ok>

borys125 pisze:Jak sytuacja wygląda przy wymienianie pompy z nastawnika potencjometrycznego na indukcyjny?

do dokładnie to samo 8-) Logiczne więc że trzeba wymieniać osprzęt.A objawy masz ewidentne dla fiksującego nastawnika potencjometrycznego ,wiec dół pompy zostaw w spokoju 8-)

Chciałem sie upewnić Czyli kupuje nastawnik indukcyjny, przeplywke petersburga i montuje w aucie bez żadnych zmian? Jakie ECU musze kupić? Czy kostki bedą pasować czy trzeba bedzie kombinować?

[ Dodano: 2015-04-02, 19:30 ]
moge od razu komputer założyć od AFN?

borys125, http://www.google.com/cse?cx=partner-pu ... gsc.page=1

borys125 pisze: moge od razu komputer założyć od AFN?

Nie możesz.
Musi być od Audi na nowszym osprzecie, ewentualnie 16 bit

Kostki od przepływomierza sa inne, w tej od ecu też jest więcej pin'ów i jest szersza,
Sam tego nie zrobisz
O szczególy pytaj Munior'a na pw

borys125 pisze:Czyli kupuje nastawnik indukcyjny, przeplywke petersburga i montuje w aucie bez żadnych zmian? J

Nie ma tak dobrze niestety ...Takie rzeczy ,to jak zmienisz całą wiązkę elektryczną ,na wiązkę z takiej 80 tki z nastawnikiem indukcyjnym 8-) ...wtyczki w twojej obecnej wiązce ,nie pasują ani do kompa z "pierburga " ,ani do przepływki :roll: Więc trzeba albo przeszczepiać wtyczki i to jest najtrudniejsza metoda ,albo zmieniać wiązkę .Jest też trzeci sposób ,ale tym sposobem robię tylko ja,bo ja go wymyśliłem 8-) <ok> zmienić tylko ECU ,na takie które steruje nastawnikiem indukcyjnym i pasuje pod ori wtykę ,no i sam nastawnik.Reszta pozostaje ori

Jeśli masz możliwość to odwiedź Muniora on ci przeszczepi nastawnik na indukcyjny, wymieni kompa przystosowując instalację którą posiadasz. Będziesz zadowolony, przynajmniej ja jestem.

ja zmienialem nastawnik na indukcyjny i tak jak mowia chlopaki to trzeba wymienic ,ja akurat mialem cala wiazke to przemienilem i jest super :lol: mam kompa jak cos 21d i nastawnik indukcyjny