Forum Audi 80 Klub Polska

witam , posiadam audi 80 avant tdi 90km mam problem a mianowicie po zapaleniu na zimnym motorze kopci na niebiesko a gdy sie nagrzeje leci dymek tez niebieski ale slaby na wysokich nie kopci wogole i gdy sie otworzy okno podczas jazdy smierdzi ropa .. jaki moze byc problem sprzedajacy gadal ze wtrysk leje ale czy to moze byc przez to ? no i wydaje mi sie slabszy nie ciagnie tak jak ma pomocy

Że słabszy to nic innego tylko bosch :mrgreen: A co do niebieskiego dymku to raczej jest to lejący wtrysk, szczególnie właśnie objawia się niebieskim dymkiem po odpaleniu z rana. Ile Tobie aktualnie ropki pali?

Na poczatek to trzeba podpiąć pod vaga i sprawdzić poprawność dawki i kata wtrysku.
Niebieski dym to spalany olej, więc albo poprzez uszczelniacze zaworowe, pierścienie tłokowe lub turbo.

Krzysiek 84 pisze:Niebieski dym to spalany olej

W benzyniaku to tylko jedyna opcja, w dieslach można do tego po trochu dołączyć lejące wtryski

Dlatego na początek nie wpadac w panike, vag i ustawienie dawki i kąta wtrysku i błędy sprawdzić czy są jakieś :mrgreen:

dzieki wielkie w tygodniu to ogarne zobaczymy co bedzie nie tak ..

[ Dodano: 2015-04-06, 00:37 ]
ale jak by bylo to turbo to na niskich by nie szedl na niskich biegach od 1-3 turbo czuc ale pozniej cos slabo idzie 180 nim na autobanie lecialem wiec niewiem sprawdze wasze propozycje

FiFi26, zastosuj tag w temacie _uwaga

FiFi26, Na boschu tak masz , że dopiero od 2 tyś. obr. auto zaczyna zbierać się, najlepiej byłoby wpiąć się manometrem i sprawdzić doładowanie, zapomniałem dopisac jeszcze żebyś sprawdził wężyki przelewowe na wtryskach czy sa całe i tam nie sączy sie ropa po silniku.
A i jakie masz zużycie oleju silnikowego :?:
By ocenić czy to faktycznie olej.
Kąt wtrysku ustawić na 50 jednostek
a Dawke na 15 ( 3 mg )
Powinien wtedy być trochę żwawszy.

d4wid95, powiem ci ze nie licze tego bo krotkie trasy robie narazie ale za 100zl robie ponad 400km wiec nie bedzie duze spalanie olej tez nie znika

[ Dodano: 2015-04-06, 12:04 ]
ale ewidentnie czuć olej po zapaleniu z wydechu

FiFi26 pisze:owiem ci ze nie licze tego bo krotkie trasy robie narazie ale za 100zl robie ponad 400km

To naprawdę dobry wynik, raczej bym nie stawiał na lejące wtryski.

Na początek do sprawdzenia to co napisał Krzysiek ale niestety jak kopci na niebiesko to prawie zawsze problem jest ze spalaniem oleju. Może być turbina, może uszczelniacze zaworowe a może pierścienie. Niekiedy także lubi przykopcić na niebiesko jak świece są walnięte.
Jak śmierdzi ropą na zewnątrz to masz jakąś nieszczelność albo na przelewach, albo na przewodach miedzy bakiem a pompą a może na samej pompie. To musisz sam znaleźć.

d4wid95, dbam o audika nie lubie zylowac ..

[ Dodano: 2015-04-06, 18:32 ]
hudy, ropę podczas jazdy czuć z ewidentnie z przodu tylko przy otwartych oknach gdy jest zamknięte to nic nie czuć nawet gdy nawiew jest puszczony

Ale to jest zapach spalonej ropy czy czystej nie przepalonej?

Miałem podobnie, waliło ropą. Okazało się że przepuszcza przewód wtrysków i ropa leci na kolektor. Jakie są dalsze tego skutki nie muszę pisać.

Śmierdzi ropą bo masz nieszczelność i kapie na silnik przez co paruje i śmierdzi. Sprawdź przelewy i przewody przy pompie oraz samą pompę. Co do kopcenia to moim zdaniem problem leży po stronie spełnia oleju pewnie przez uszczelniacze zaworów lub pierścienie ja bym zaczął od tych pierwszych.