Forum Audi 80 Klub Polska

Jak jest silnik ciepły to mam 0d 798 do 819 obr.min.A vedług Vag Com 4.9 powinna być między 861-945 ,Przepływka "Pierburg",
Czy może to być przyczyną nastawnik? bo szarpie przy wyrównywaniu obrotów na ciepłym silniku,
a na zimnym obroty pływają

może być nastawnik indukcyjny pompy , albo wtrysk sterujący

poszukaj było

A jak to sprawdzić ? na co zwrócić uwagę w logach?

Nastawnik indukcyjny - odepnij prędkościomierz(przy lewej półosi) jak będzie ok to nastawnik.

Wtrysk sterujący - popatrz na dawkę paliwa i rozbieżności w dawkach paliwa na poszczególnych wtr jeśli to sterujący to na bank będą, popukaj rączką śrubokręta we wtrysk jak przestanie falować tzn wtrysk.