Forum Audi 80 Klub Polska

słabo ogrzewa mi wnętrze audika chociaż węże nagrzewnicy są gorące, a temperatura pokazuję 80 kilka stopni czy ta temp.jest normalna?Czytałem gdzieś o świecach ogrzewających płyn,gdzie oni się znajdują i jakie mają znaczenie? proszę o porade bo tak nie może być.

A zimne powietrze dobrze grzeje? sprawdzałeś ten filtr na podszybiu? może poprostu powietrze nie ciągnie i lipnie dmucha.

filtr jest nowy

U mnie nawet jak ma ok 60 stopni to wali ciepłym. Może coś nie tak z klapami bądź z linkami od sterowania a może poprostu nagrzewnica zakamieniona. Poszukaj troche na forum bo ostatnio to dość modny temat. Pozdrawiam.
P.S. Popraw nazwę tematu bo jak władza zwęszy to.....

A może wymieniałeś ostatnio płyn i układ jest jeszcze zapowietrzony, węże będą ciepłe a dmuchać będzie tylko letnim powietrzem?

ircio pisze:Czytałem gdzieś o świecach ogrzewających płyn,gdzie oni się znajdują i jakie mają znaczenie?

Pewnie chodzi Ci o podgrzewacze płynu, u mnie (silnik 1Z) Znajdują sie na przewodzie odpływowym z nagrzewnicy, zaraz przy samej scianie grodziowej silnka i wygląda to tak że w weza wkrecony jest metalowy kruciec z trzema podgrzewaczami (właściwie wyglądają podobnie jak swiece żarowe tylko troche wiekrze), ale z tego co wiem to też nie było to w każdej audi, bo miałem 1Z 93r. i tam tego nie było.... A co do temperatury to miałem podobny problem kiedyś i winny był termostat, temperature trzymało tak na 80 -82 stopnie ale było zimno w aucie, zmieniłem termostat i była afryka stary niedomykał sie cały czas....

Witam! Znalazłem stary wątek i postanowiłem go odświeżyć. Do dziś ogrzewanie u mnie było OK ale coś się stało mianowicie przejechałem jakieś 5 km i powietrze wydmuchiwane zaczęło być całkiem ciepłe ale po chwili zaczęło się schładzać zatrzymałem się i po kilku min temperatura wskazywała 80 stopni a powietrze było chłodne. Zgasiłem Audi i odkręciłem korek zbiorniczka wyrównawczego a płyn był bardzo spieniony? Troche mnie to martwi. Jakieś sugestie co do tego

zapowietrzony układ i pompa mogła wymieszać płyn z powietrzem lub przedmuchy na uszczelce głowicy

To tak nagle, z dnia na dzień układ by się zapowietrzył?

a kiedy sprawdzałeś stan płynu :?: chociaż przyczyn może być wiele, np. pęknięty wąż, opaska czy kolanko.. a skoro pęknie to raczej nagle następuje (wczoraj jeszcze cały dziś pęknięty)

Hej!
Mam mały problem z ogrzewaniem w Audi 80 b4 Tdi.
Po zamknięciu pokrętłami ogrzewania; włączając dmuchawe zamiast zimnego powietrza leci letnie powietrze co sprawia po jakimś czasie upał w kabinie, a moje autko nie ma klimatyzacji. Jest to uciążliwe w obecnych warunkach w czasie jazdy.
Prosiłbym o jakąś podpowiedź z Waszej strony...

może spadła linka z klapy przy nagrzewnicy lub pokrętle a poza tym to jak jest gorąco na dworze i nie ma klimy to zimne powietrze nie ma się skąd wziąć bo wlot powietrza jest z prawej strony pod szybą (po przeciwnej stronie jak skrzynka z bezpiecznikami) i mimo wszystkiego to zasysane jest ciepłe powietrze <ok>

Podepnę sie pot temat,z tym ze u mnie problem jest troche inny.

Nie mam takiej wydajności czy to na klimie czy na ogrzewaniu,wczesniej właściciel nie stosował filtra,postanowiłem sie za to zabrać,odkręciłem dmuchawę i wykopałem kilo liści,wiec moje pytanie,jak by mógł ktoś wkleić screny z etki,lub foty środka puchy,chodzi mnie o to czy przed klapą ciepłe zimne znajduje się jakaś gródź,siatka coś co może blokować przepływ powietrza,lub też za klapką na poszczególne wyloty,bo jak zasiadłem w zimę do avanata brata ciepłe max,nawiew 2,to ze środkowych nawiewów aż parzyło w pysk,to samo z klimą musiałem przekręcić nawiewy w drugą stronę.

jak wyciągnąłeś tyle liści z dmuchawy to pewnie i nagrzewnica jest nieźle zabita syfem, spróbuj na początek wygonić śmieci wyjmując kratki i wkładając wężyk podłączony do sprężarki a jak to nie pomoże to trzeba wlać wody z jakimś detergentem i wszystko wygonić, dodatkowo pewnie nie zaszkodziłoby przepłukać nagrzewnicy