Forum Audi 80 Klub Polska

spalanie 7,2l/100km
tyle wlasnie dzisiaj mi wyszlo po przejechaniu ok 700km
w tym troche stania w korkach ale duzo tez jazdy autostrada katowice-gliwice, caly czas ja + pasazer
czy to nie przesada?

nie wiem czy to cos z autkiem czy tez z moja technika jazdy
jezdze do ok 2400obr/min tylko piatka troche wyzej nie startuje ze swiatel jak wariat a tu autko taka niemile niespodzianki mi robi... a w wakacje trase 3000km zrobil mi ze srednia 6,2l/100km (caly czas z klima i po brzegi wypakowany)
co sie moglo mu odmienic?
dodam ze wszystkie filtry ostatnio wymienilem.. co jezcze moge zrobic ?

Pozwoliłem sobie na poprawienie tematu zgodnie z regulaminem

lukasz_l, Być moze to przez zime, (jak tam teperature trzyma 90??) bo jak bedzie niedogrzany to też wiecej łyknie, a sprawdzałeś czy może nie zaczoł Ci dymić?? Bo może którys wtrysk leje...

ale juz przy poprzednim tankowaniu spalil 7,0l/km a wtedy jeszcze zimno nie bylo...
troszke dymi ale tylko jak jest zimny i wyczytalem tu na forum ze to normalny objaw
wlasnie najwiekszy problem mam z okresleniem temperatury bo wskaznik nie dziala ( przynajmniej mam taka nadzieje bo ledwo sie podnosi - a ze zepsuty to wnioskuje po tym ze paliwo tez jest zle wskazywane)

Po chipie moja właśnie pali w mieście 7.2l i nie uprawiam PSJ.

A ten wskaźnik temperatury to do początku już tak był czy teraz dopiero zaczął nawalać :?:

od momentu kupna auta oba czujniki (paliwa i temp) nawalaly
RaKo, ale nie sadze zebym ja mial jakiego chip. Mysle ze sprzedawca skrzetnie by o tym poinformowal chcac wiecej dzieki temu zarobic

Do sprawdzenia czujnik temp do komputera i termostat to na poczatek. Jak sprawdzisz daj znać bo 7.2 w trasie to duzo . Mi 110KM AFN palił w mieście 6,5 zima a w trasie 5,2

Postaraj sie przywrócić do zycia wkaźniki bo bez nich cieżko cokolwiek stwierdzić...sprawdź to co pisze kolega WOJTEK26, jak byś nie wiedział jak to z góry Ci powiem, czujniek do komputera to ten niebieski w króćcu wychodzącym z głowicy(możesz sprawdzić miernikiem czy jest dobre przejscie prądu przez czujnik i prze kable) termostat możesz sprawdzić z rana odpal auto zostaw na jakieś 15minut i zobacz czy dolny wąz od chłodnicy nie zrobił sie przypadkiem letni, bądź ciepły. Całkiem możliwe jest ze wskaźnik temperatury masz dobry jedynie obieg jest cały czas otwarty przez co silnik nie łapie temperatury (jest niedogrzany) co bedzie powodowało podwyższone spalanie.

wielkie dzieki!
jutro z rana sprawdze ten waz od chlodnicy a z tym czujnikiem to wybiore sie do mechanika
dobrze ze sie najpierw tu spytalem bo chcialem od razu jechac na komputer

lukasz_l, Z mechanikiem od czujnika jak nrazie sie wstrzymaj, sprawdź pierw to co mozesz (potrafisz) samemu czyli termostat, a dopiero jak to nie da rezultatu to do diagnosty z czujniekm, co do komputera to nim sie kiedyś zdecydujesz gdzieś kolwiek jechać to poszukaj kogos na forum, teraz dużo osób posiada vagi i można wiekszość rzeczy zdiagnozowac i sprawdzić bez niepotrzebnego wyrzucania pieniedzy.

Liczydła źle pokazują może masz uwalony rezystorek w liczniku takie elektroniczne z trzema nóżkami to odpowiada za wskazania,a od tego bym zaczął bo szaleje Ci wskaźnik od paliwa. <ok>

Ja miałem coś podobnego. Wskaźnik od temperatury ledwo co się podnosił i miałem większe spalanie. Wymieniłem termostat na nowy i teraz temperatura albo jest tuz przed 90 stopni albo na 90 st. w zimie to raczej przed 90-tką. Po wymianie spalanie mi trochę spadło-myślę że nie dogrzanie silnika to powodowało. pozdro

Moze podłacz sie pod VAG - bedzie wtedy mozna cos konkretnego powiedziec a nie wrozyc ze szklanej kuli...

Pozdr

U mnie wiosna na walnietym termostacie gdzie po przejechaniu nawet 100 km, temp. nie przekraczała nawet 70 stopni autko spaliło srednio 5,6 litra

Witam u mnie jest podobny problem co u kolegi duże spalanie mawet w trasie.
Mam silnik 19TD a pali ok. 7l na 100 km. wczoraj sprawdzałem termostat i po odpaleniu silnika pozostawiłem go na ok 15-20 sekund póżniej zgasiłem auto i okazało się, ze ten wąż dolny wychodzący od chłodnicy idący w stronę pomoy wody był ciepły czyli może jest walnienty termostat :-| <osohozi> :mrgreen:
A może to jest wina chłodnicy bo mam założoną od 2 litrowej benzyny oryginalna była większa i miedziana a w tej chwili mam mniejszą i aluniniową