Forum Audi 80 Klub Polska

witam mam problemik z autem mianowicie co chwile przestawia mi się samoczynnie kąt wtrysku . np ustawie 55 i na następny dzień problem z zapaleniem i wskakuje 27 i co mogło by być przyczyną problemów? :cry:

Koło na wale może już padać, Lepiej to sprawdź bo może dojść do kolizji silnika

tylko sprawa wygląda tak że koło ma ma przejechane 8 tys i cały rozrząd tak samo i kąt jak wpiąłem vaga to przestawia się na wolnych obrotach z 27 spada aż do 15 .

dupczal, a ja ustawiałeś to w BS :?:

tak i chyba 3-2 razy i dodam że jest problem z zapalaniem ale jak zimny i jak postoi z godzinkę lub więcej już jest problem .

Ewidentnie coś bd z kołem na wale.

Czop na wale korbowym pewnie masz "obrobiony"
Kiedyś na allegro widziałem zestaw do naprawy czopa wału to chyba 350 zł kosztował.

dzis to rozbiore i dodam zdjecia no tylko nie zabardzo oplaca sie kupowac zeby to raz zrobic teraz kosztuje okolo 220 zl

[ Dodano: 2016-03-19, 20:18 ]
Jest znaleziony winowajca problemów :lol:

oto co mi się ukazało po zdjęciu dolnego koła a niby było robione dobrze

dupczal pisze:dzis to rozbiore i dodam zdjecia no tylko nie zabardzo oplaca sie kupowac zeby to raz zrobic teraz kosztuje okolo 220 zl

http://allegro.pl/vw-audi-tdi-frez-do-c ... 36080.html

http://www.allegromat.pl/aukcja183993

http://allegro.pl/frez-czola-walu-korbo ... 93595.html

[ Dodano: 2016-03-22, 14:26 ]
naprawiał was ktoś sam czop wału bo mozna to napawać ta krawedz płaska i obrobic tak zeby kolo siedziało na ciasno

nie udajac znawcy smiem twierdzic po zdjeciach wyglada jak by to robione nie bylo, chyba ze same kolo wymienili i "wio"

ja to bym na wstepie przekalkulowal temat, bo pomijajac regeneracje czopa masz po drodze inne koszty, przy demontazu walu trza by nowe sruby dac, moze nowe panewki, nie wiem nie robilem,

jak nie znajdziesz dziupli gdzie ci to na aucie zrobia, nie wiem czy sie da, trza by wal pruc, w Metrob @ mikołów, jak sie okresla cena to dla porownania sprawdz cene nowego walu, nowa uszczelka pod miske, zimering, od str skrzyni tez jest uszczelnienie, ~100zl

ja nie bawił bym sie we wlasna naprawe czopa, frez, spawanie, obrobka itd, ostatecznie wypruc i dac innym ktorzy temat robia

ostatecznie decyzja podjęta potrzebował bym tylko wykaz elementów jakie potrzebuje do wymiany typu panewki uszczelki numery sobie znajdę tylko co i jak objaśnić





wał został zregenerowany pompa oleju wymieniona i pompa vacum ( urwany kruciec )
zbieram się za kompletacje elementów i składam to myślę że to będzie jeździło podzielę się z wami jeżeli ktoś coś to proszę pytać