Forum Audi 80 Klub Polska

mam problem tego typu że autko rano pali tak jak by na 3 gary po paru sekundach jest ok. myślałem że któraś ze świec jest spalona ale okazało się że nie. może któryś przewód mi się zapowietrza?

po czym poznajesz że pali na 3 gary? Może masz źle ustawiony kąt wtrysku i zimny trochę nie domaga zaraz po rozruchu?

cobra pisze:po czym poznajesz że pali na 3 gary? Może masz źle ustawiony kąt wtrysku i zimny trochę nie domaga zaraz po rozruchu?

tak mi się wydaje bo strasznie szarpie silnikiem nie jestem pewien na 100%. a kąt wtrysku raczej mam źle ustawiony bo poprzedni właściciel auta robił sam remonty i nigdy tego nie ustawiał

sprawdź jeszcze świece.ja ostatnio wymieniałem i jak paliłem na starych po nocnym staniu na zewnatrz to po odpaleniu tez strasznie trzęsło budą a po chwili wszytko równo chodziło.wymieniłem swiece i jak ręką odjął...

No to jak poprzedni własciciel robił sam remoncik i nic nie ustawiał to napewno bedzie zły kont, no chyba ze był taki kozak ze na słuch ustawił bo są tacy ludzie

a czy przy ranny odpalaniu używasz takiej wajchy po prawej stronie od kierownicy tj. przyspieszacz kąta wtrysku. Ja jak nie wyciągnę tej wajchy na zimnym silniku też mi telepie jakiś czas zanim załapie. Szczególnie teraz jak juz na polu mróz. spróbuj wraz z przekręceniem zapłonu wyciągnąć tą dźwigienkę na jakąś minutkę. powinno pomóc.
pozdrawiam

No powinno właśnie w zimie się tego używa.W golfie tak miałem <ok>

wajcha nieznacznie zwiększa obroty, dlatego nie telepie budą...

ja np kąt mam ustawiony idealnie, rozrząd wymieniany 5tys km.temu, nowe koło pasowe itp... i lepiej mi się odpala na delikatnie wcisnietym pedale gazu niż na przyspieszaczu <ok> <mikolaj>

hudy pisze:sprawdź jeszcze świece

świece mam nowe bo wszystkie wymieniłem i niepotrzebnie się na koszty naciągłem.

manq pisze:a czy przy ranny odpalaniu używasz takiej wajchy po prawej stronie od kierownicy tj. przyspieszacz kąta wtrysku.

nie używałem tego nigdy bo nie potrzebowałem i chyba to się przydaje na dużych mrozach a nie w temp ok zera. teraz powinien palić bez problemów

kąt to jedno , sprawdź czy masz prąd na świecach , może zapowietrzanie się układu u mnie tak było bo pompa łapała , a przyśpieszacza używa się jednym lepiej a innym gorzej zależy ja osobiście nigdy nie używałem nawet przy -25 palił od strzału VW polo 1.3D i obecny CY (w poprzedniej budzie) ale innym np. tylko z przyspieszaczem dobrze palił