Forum Audi 80 Klub Polska

Jak w temacie. Wyrzuca tą nieszczęsna zaslepkę z przelewu ostatniego wtrysku przy większych obrotach. Czym to moze być spowodowane? Juz nawet myslalem zeby połączyc oba przelewy trójnikiem i poslac na przewod powrotny... Juz do glowy dostaje....

Odkręć sobie przewód powrotny z pompy idący do filtra paliwa i dmuchnij ...jak poczujesz duży opór to masz uszkodzony ten plastikowy pseudopodgrzewacz w filtrze paliwa .Mialem to u siebie dawno temu ,tylko u mnie cisnienie zrzucało wezyki przelewowe przy większych obrotach ...okazało się że z powodu niedrożnosci podgrzewacza robiło sie na calym powrocie zbyt duze cisnienie .Ja wtedy "naprawiłem " to w sposób najszybszy z możliwych i po prostu przekułem ten plastikowy wynalazek na przelot ,załozyłem węzyki i problem się skończył

Chodzi Ci Kolego o ten zaworek na filtrze?

Krzanu13 pisze:Chodzi Ci Kolego o ten zaworek na filtrze?

Tak ,to "podgrzewacz" którego dzialanie jest żadne i jest sprawcą wielu " cudów " Najlepszym rozwiazaniem jest się go pozbyć razem z całym tym badziewnym filtrem

Dzieki wielkie. Jutro rano bede probowal. Dam znac Czy to faktycznie to

[ Dodano: 2018-01-26, 17:35 ]
Nie byl to ten zaworek ala podgrzewacz. Jeden z przewodow przelewowych byl scisniety pomiedzy dwoma przewodami wysokiego cisnienia. Roslo cisnienie i wywalalo zaslepke. Nie wierze tylko ze tego nie zauwazylem wczesniej... Wstyd normalnie. Ale i tak dzieki wielkie kolego bo naprowadziles mnie dziekuje i temat do zamkniecia