Forum Audi 80 Klub Polska

Mam od niedawna 80 B3 ale w benzynie i nia jezdzi zona, dla siebie chce kupic tez taka ale juz w dieslu. Moglby mi ktos poradzic na co mam zwracac szczegolna uwage przy zakupie tego auta...

ja mam taką juz prawie 2lata i wymieniłem tylko w niej koncowki drążków . A co do silnika to przy zakupie zwroc uwage na turbine i czy nie dymi bardzo pzdr

viewtopic.php?t=1018

Pozdrawiam

moj kumpel ma golfa z tym silnikiem i jezdzi,meczy go i prubuje zameczyc,rzepaku leje opalu a to dalej jezdzi troche dymi tylko
mul straszny ale ekonomiczny
podobno jak nie cisniesz te diesle to jezdza i jezdza prawie bez napraw...znam typa ktory zrobil taki silnikiem 400 000 tys kilometrow

Witam,

Jako ze miałem taki silnik w poprzednim passacie 32B to powiem ze jezdziło to wyśmienicie,albo miałem dobry egzemplarz.Szybkość 170 to dla niego nie problem,podnieśc doładowanie w takim motorku to nie sztuka, lałem do niego olej biedronki znosil go pięknie aż w końcu trafił się dzwon i tak zostałem posiadaczem A80 B3 .Ogólnie polecam!!

Pozdr.

te diesle są nie do zabicia. Miałem 1.6 wolnossący, którego oddałem przy prawie 400.000 i auto dalej jeździ ... Konstrukcja silnika jak konstrukcja młotka :mrgreen: - ZERO elektroniki. Mułowate to było (Vmax. 140km/h) ale TD 80KM będzie na pewno raźno pomykał. Zwróć uwagę na kompresję w cylindrach - żeby było w miarę po równo na każdym garze i nie mniej niż 24bar.

Kolego pytasz sie co się psuje w audi ?
Ja ci powiem tak : Audi się nie psuje, Audi się tylko zużywa 8-)
pzdr serdecznie :mrgreen:

polik69 pisze:Kolego pytasz sie co się psuje w audi ?
Ja ci powiem tak : Audi się nie psuje, Audi się tylko zużywa 8-)
pzdr serdecznie :mrgreen:

Popieram
Bardzo Mądre Słowa muszę sobie je gdzieś zapisać

Wszysko co jest tu napisane to prawda W Golfie miałem 1,6D tak jak i starszy ma w pasiaku. W tych silnikach to nic zupełnie nie grzebałem. Można lać tam wszystko byle było czyste i pojedzie. Poprostu niezawodne silniczki. 1,6TD juz ciut bardziej zawodne bo ze względu na turbine mają juz trochę wiecej osprzętu a jak wiadomo im wiecej pod maska tym więcej może się popsuć, ale ogólnie silniczki nie do zdarcia, jesli tylko odpowiednio dbane to mozna jeździć i jeździć.

Prawda jest taka że odkąd kupiłem to autko to wymieniłem już w nim sprzęgło komplet oczywiście , pompę sprzęgła , teraz tulejki na wachaczach (przód-tył), świece mam do wymiany i chyba coś z pompą paliwa nie tak jest bo dławi go i mocy brakuje , ale turbina działa.