Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,

Piszę w takiej dziwnej dla mnie sprawie.
Od jakiegoś czasu słychać dziwne stukanie pod maską.
Z tego właśnie powodu wykonanych było kilka rzeczy.

1. Wymiana hydropopychaczy
2. Wymiana panewek korbowych
3. Sprawdzenie i planowanie głowicy
4. Sprawdzenie zaworów. (w porządku)
5. Wymiana pierścieni na tłokach.
6. Wymiana oleju na Castrol 15W40

Zaznaczam, że przed tymi naprawami, stukało dosyć głośno.
W obecnej chwili dźwięk bardziej przypomina cykanie.

Czy powodem takiego zachowania, może być uszkodzony wtryskiwacz?

Bardzo proszę o pomoc..

Wtryskiwacz jak najbardziej moze cykać. Spróbuj jeszcze czy aby nie przypadkiem powodem cykania jest zawór recyrkulacji spalin - egr.

Nie bardzo wiem, gdzie mogę znaleźć zawór recyrkulacji spalin.

Czy możesz mi podpowiedzieć?

Czy znajdę to gdzieś przy pompie?

Egr znajduje sie na kolektorze ssacym (zawór egra) - jest połaczony z kolektorem wydechowym za pomoca rurki (charmonijki), a jego sterowanie gdzies w okolicach filtra powietrza, dokładnie nie wiem czy jest w tym samym miejscu co u mnie w TDIku ale powinien byc mniej wiecej w tym samym miejscu a AAZcie. Na foto mojego 1Z zaznaczyłem Ci zawór i jesgo sterowanie beda wygladały u Cieie identycznie, mozesz to spokojnie odłaczyc, zaślepic i robić z tym co chcesz nie bedize miało to wpływu na prace silnka.

Czy mam całkiem wywalić egr'a?

Czyściłem i sprawdzałem to podczas napraw i działało poprawnie (tzn otwierało się)

Wywalić nie, tylko zaślepić egr. Poszukaj było o tym wiele razy.

Dziękuję za wszelkie uwagi i podpowiedzi.

Jednakże, wydaje mi się że zaślepienie EGR'a nie rozwiąże mojego problemu.

Czy ma ktoś jeszcze jakieś propozycje?

sprawdź wtryski.u mnie tak cykało bo jeden wtrysk był popuszczony.teraz jest cisza.

Przepraszam, że tak długo się nie odzywałem, ale prowadziłem niewyrównaną walkę z autem...

Już się wszystko wyjaśniło i w końcu nastała oczekiwana CISZA...

Problem był po stronie nowej końcówki wtryskiwacza, która jak się okazało nie była przystosowana do tego typu silnika, mimo tego że w katalogu pisało, że to na 100% to...

PAMIĘTAJCIE...!!!
Do silnika AAZ należy stosować końcówki wtryskiwaczy z oznaczeniem cyfrowym 308

Dodatkowo do wymiany poszły wszystkie podkładki pod wtryskiwaczami, no i oczywiście nie miało to nic wspólnego ze stukami, ale zaślepiłem EGR'a.

Jeszcze raz Panowie, wielkie dzięki.