Forum Audi 80 Klub Polska

Za jakieś 3000 km planowana jest wymiana rozrządu ,więc przy tej okazji postanowiłem wymienić również wtryskiwacz który cieknie na obwodzie ale co zauważyłem " każdy" ma inne oznaczenia jeden 155 drugi 170 barów i tak na zmianę co byście mi doradzili ewentualnie podajcie symbol właściwych wtryskiwaczy bo nie wiem który jest właściwy z woli przypomnienia to 1.6 TD intercooler rok prod 1989 . typ RA pozdrawiam i dzięki za pomoc....

Wkładaj wtrychy o jak najwiekszym cisnieniu otwarcia.... moze bedzie chodził lekko twardziej ale zyskasz na mocy i spadnie raczej niezauwazalnie zurzycie paliwa <ok>

Margol pisze:" każdy" ma inne oznaczenia jeden 155 drugi 170 barów i tak na zmianę co byście mi doradzili ewentualnie podajcie symbol właściwych wtryskiwaczy

Generalnie to nie ma znaczenia jaki masz symbol na wtryskiwaczu, natomiast ważne jest żeby w obsadzie znajdował się odpowiedni rozpylacz i był wyregulowany na odpowiednie ciśnienie.
Dla naszych silników zalecany jest rozpylacz o symbolu DNOSD274 a ciśnienie otwarcia powinno wahać się w granicach od 155 do 163 barów.
Osobiście polecałbym tą niższą granicę z uwagi na zużycie pompy, no chyba że masz nówkę.

kupuj oryginaly do SB sa najlepsze we wszystkich turbo dieslach VAG tzn najwydajniesze

Kupuj te co otwieraja sie przy jak najwiekszym cisnieniu o ppompe sie nie martw ona i tak i tak daje o wiele wieksze cisnienie (około 300barów) wiec im bedzie efektywniejszy wtryskiwacz tym lepiej, spadnie spalanie i zwrosnie moc. Jedynynie przy wyzszym cisnieniu otwarcia wtryskiwacz moze pracować nieco twardziej.

Solskier, to nie tdi tutaj niema duzej wagi co do cisnienia wtrysku poprostu te oryginalne od SB sa bdb nawet to modzenia auta i sporo wytrzymuja

TDI czy nie im iweksze cisnienie otwarcia wtrysku tym efektywniejsze rozpylenie i wieksza moc.

w tdi to ma znaczenie bo masz bezposredni wtrysk a w Td masz dpo komory spalania i jest to mniej wazne
jezdza ponad 140km SBki i maja oryginalne wtryski