Forum Audi 80 Klub Polska

Witam od niedawna posiadam audi taka jak w temacie i mam problem, silnik zaczol sie dlawic i zgasl, paliwo w zbiorniku prawdopodobnie sie skonczylo bo chcialem sprawdzic jak dziala wskaznik paliwa, wlalem do zbiornika 5 l ropki i na jakis czas odpali potem przestal reagowac na gaz i w koncu zgasl. krecilem silnikiem chyba z 15 min az mi aku padlo czy przyczyna jest zapowietrzony uklad paliwowy? moze cos ewentualnie innego?

Hmy. Możesz odkręcić przewody które idą do wtrysków. Zakręcić delikatnie silnikiem tak aby poleciało tam paliwo. Może pomoże, bo nie wiem jak to jest dokładnie z tymi starszymi dieslami.

coś podobnego miał Spiczi i wyszło na to, że zapowietrzył bak i się syf zebral na dnie i przytkał przewody... wieć zapytaj się jego albo poszukaj tego tematu

Może to i bak, ale ja zaczął bym od tego, że sprawdził bym czy jest paliwo w filtrze paliwa. Bo może byc tak, że wyssało wszystko z filtra i teraz pompa nie jest w stanie sobie podciągnąć. Jak jest pełno paliwa w filtrze to wtedy zrobił bym tak jak napisał Labiel, czyli popuścił rurki przy wtryskach i kręcił rozrusznikiem aż zacznie lecieć paliwo, jak się pokarze paliwo to skręcamy i odpalamy już normalnie. A jeśli się okaże, że mimo w filtrze nie ma paliwa i go uzupełniszi autko chwile pochodzi , a nie będzie sobie podciagać paliwa z baku to mogło zasyfić Ci rurke idącą od baku i konieczne będzie płukanie baku. Daj znać jak idzie. Będziemy mysleć <mikolaj> . Pozdrawiam.

Ps. i nie kręć rozrusznikem tak długo bo padnie i bedziesz ze 100zł w pecy. Gdzieś czytałem, że max to 15sekund i potem przerwa 1minute żeby rozrusznik ostygł, bo w dieslu to on łatwo nie ma.

spiczi pisze:Ps. i nie kręć rozrusznikem tak długo bo padnie i bedziesz ze 100zł w pecy. Gdzieś czytałem, że max to 15sekund i potem przerwa 1minute żeby rozrusznik ostygł, bo w dieslu to on łatwo nie ma.

A po co wogóle krecić rozrusznikiem - strzał z rozrusznika a dalej wtryskujesz do dolotu plaka i silnik pracuje az zacznie chodzić sam o wlasnych siłach i tym sposobem nie trzeba meczyć rozrusznika ani akumulatora a na dodatek wydziela sie miły zapach <mikolaj>

sprawdz czy do filtra dochodzi paliwko jak tak to czy z filtra do pompy, chyba ze pompka zasilajaca jest w kiepskim stanie i nie 5l wlej tylko wiecej dieslem nie jezdzi sie na oparach

Zalej tak zeby bylo ponad rezerwe co najmniej na 5 litrach to raczej nie zapali. Ja jak swojego zapowietrzylem do konca paliwa to 3 razy aku wywalilem a i tak nie zapalil. Dopiero gdy zalalem pol baku i na linke go wzialem to zapalil po jakichs 300 metrach ciagniecia. Mozna tez tak jak koledzy wspomnieli popuscic wezyki od wtryskow i jak pokaze sie paliwo zakrecic i odpalac tylko musi byc troche w baku bo inaczej nie pociagnie

Oj nie wiem czy palenie na zaciąg diesla jest dobrym pomysłem

na popych to nawet Ursusa zie nie powinno palić a co dopiero zamochód

kyjo pisze:na popych to nawet Ursusa zie nie powinno palić a co dopiero zamochód

ursusa można bo tm są koła zębate w rozrzadzie i tam nic nie przeskoczy <mikolaj> , ale auto nie ma mowy.

Nie przesadzajcie juz tak przeciez te 100 metrow na 3 biegu nic mu nie zrobi i napewno szybciej zalapie