Forum Audi 80 Klub Polska

jak spuścić olej z chłodnicy oleju przy wymianie , bo korkiem spustowym z miski olejowej jest niemożliwe

Najlepiej to by było wyjąć całą chłodnicę, spuścić z niej olej i od razu zalać nowy. Jak nie chcesz się bawić to odkręć jeden wąż, ten na samym dole chłodnicy. Zawsze coś tam oleju ci zleci, nie cały, ale dobre i to.

Ale po co robić takie sztuki? Ile tego oleju tam jest prę gram.

jaro13 pisze:jak spuścić olej z chłodnicy oleju przy wymianie , bo korkiem spustowym z miski olejowej jest niemożliwe

Moim zdaniem lepiej sobie problemów nie szukać tam gdzie ich nie ma, ilość oleju pozostająca w chłodnicy nie ma znaczenia nawet jeżeli chcesz zmienić jego gatunek, a może zdarzyć się że z uszczelnieniem (wąż-chłodnica) będzie problem. Jak chcesz zadbać o swój motor to wymienaj olej wcześniej o 500-1000 km niż mówi instrukcja i nie przejmuj się jego kolorem bo praktycznie zaraz po wymianie robi się czarny.

wystarczy odkręcić 1 przewód odchodzący od chłodnicy i wszystko pięknie zleci...
nie wiele tego będzie, ale zawsze coś

Mobilek pisze:Moim zdaniem lepiej sobie problemów nie szukać tam gdzie ich nie ma, ilość oleju pozostająca w chłodnicy nie ma znaczenia nawet jeżeli chcesz zmienić jego gatunek, a może zdarzyć się że z uszczelnieniem (wąż-chłodnica) będzie problem. Jak chcesz zadbać o swój motor to wymienaj olej wcześniej o 500-1000 km niż mówi instrukcja i nie przejmuj się jego kolorem bo praktycznie zaraz po wymianie robi się czarny.

Jak najbardziej się z tym zgadzam, szukanie dziury w całym nigdy nie wychodzi na dobre :!: Ale o tym trzeba się przekonać samemu wtedy przestanie się wymyślać i cudować z czymś z czym nie trzeba.