Forum Audi 80 Klub Polska

Mam pytanie mam B3 z silnikiem 1.6TD , czy można przełożyć go do B4 ?
Czy nie będzie problemów i nie będzie zbyt słaby.
Wcześniej w tej B4 był silnik 2.0 bęzyna [podobno , zajechany].

Nazwij Proszę jakoś temat, same tagi nie wystarczą

Chodzi w B3 to czemu niby miałby być za słaby do B4, jak chcesz rzeźbić i masz gdzie to można robić śmiało. <ok>

Solskier pisze:Chodzi w B3 to czemu niby miałby być za słaby do B4, jak chcesz rzeźbić i masz gdzie to można robić śmiało. <ok>

Pytam bo niewiem czy może sanki się różnią , a pozatym w B4 najmniejsze były diesle 1.9

i benzyna 1.6 tez była

Artus pisze:Pytam bo niewiem czy może sanki się różnią

Sanki, na pewno się różnią. W B3, silniki mocowane są do sanek, a w B4 do podłużnic.

Instalacje też będzie inna, choć 1,6td to prosty silnik więc tam praktycznie nie trzeba instalacji. Jedyne co trzeba to podgrzewanie świec + "przyspieszacz zapłonu".

spiczi pisze:Instalacje też będzie inna, choć 1,6td to prosty silnik więc tam praktycznie nie trzeba instalacji. Jedyne co trzeba to podgrzewanie świec + "przyspieszacz zapłonu".

to chodzi chyba o te sterowniki co są z bezpiecznikami ? Pozatym i tak zajmie się tym znajomy mechanik . Głównie w tym temacie chodziło mi aby nieokazały się żadne niespodzianki.

[ Dodano: 2008-11-30, 22:23 ]

IC69 pisze:

Artus pisze:Pytam bo niewiem czy może sanki się różnią

Sanki, na pewno się różnią. W B3, silniki mocowane są do sanek, a w B4 do podłużnic.

Ale czy wymaga to jakichś przeróbek , czy normalnie wkładam silnik i mocuje na poduszkach?

Artus pisze:Ale czy wymaga to jakichś przeróbek

Potrzebne będą łapy do silnika, tylko nie wiem czy podejdą z benzyny do Diesla i czy w ogóle ten silnik z B3, jest przystosowany do montażu takich łap.

A nie lepiej kupic 1,9 TDI czy TD bo moze byc troche słaby do B4. A wrazie sprzedaży cieżko będzie wyjaśnić dlaczego w B4 jest silnik 1,6 TD to tylko na marginesie