Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, mam pytanie do kolegow z duza wiedza na temat osprzetu diesla, czyli tak, kumpel kupil okazyjnie lekko uderzony vw golf 3 1.9D i mowi ze jest zbyt mulowaty, wie ze ja w swojej audiczce uturbialem silniczek 1.6D i sprawuje sie wysmienicie teraz, chodzi pieknie, i chcial zebym mu uturbil silnik, i teraz pytanie: czy w silniczku 1.9D sa takie same wtryski jak w 1.9TD?? chodzi o to czy pracuja na takim samym cisnieniu, czy jak wymienie pompe wtryskowa czy nie bede musial tez wtryskow wymienic... czekam na odpowiedzi

Witam pompe napewno trzeba zmienić a wtryski z logicznego punktu widzenia będą na wieksze cisnienie do tego dochodzi turbo smarowanie oraz wymiennik ciepla i dalej korbowody tłoki głowica itd. Nie wiem czy to gra warta świeczki:)koszty duże lepiej całego td kupić jak trzeba więcej mocy:).
Pozdrawiam sedecznie

krkbzyk pisze:Witam pompe napewno trzeba zmienić a wtryski z logicznego punktu widzenia będą na wieksze cisnienie do tego dochodzi turbo smarowanie oraz wymiennik ciepla i dalej korbowody tłoki głowica itd. Nie wiem czy to gra warta świeczki:)koszty duże lepiej całego td kupić jak trzeba więcej mocy:).
Pozdrawiam sedecznie

jakie korbowody?? jaka glowica?? no bez przesady... To ze pompe tzreba wymienic to kazdy wie, tylko pytam czy wtryski od td pracuja na takim samym cisnieniu co od zwyklego diesla??

można nie zmieniać...działać będzie ale jak długo to jest chyba dobre pytanie?
Pozdrawiam

przemo89_2006 sprawdziłem w ETKA i z tego co pisze to wtryski 1,9d (1Y) i 1,9td (AAZ)mają inne oznaczenie, niestety nie wiem jak to się ma do ciśnienia w jakim pracują te wtryski.
Jak tak dobrze popatrzec to różne też są rurki cisnieniowe, ale to pewnie zalezy od długości wtrysków :roll: , do tego też dochodzi inny kolektor wydechowy (w AAZ jest EGR), jak tak dalej patrze do etki to korbowody też mają inne oznaczenia, pierścienie tłokowe są takie same, głowice w aaz i 1y tez wg oznaczen jest inna. Jest troche tych róznic, ale 7KM (1y-68KM AAZ-75KM) różnicy nie powinno spowodować uszkodzenia silnika, choć pewnie na tym się skończy, bo później będzie boost pin itd :mrgreen: . podrawiam

spiczi pisze:bo później będzie boost pin itd :mrgreen: . podrawiam

no pozniej cosik sie pokombinuje...ale oczywiscie z umiarem zeby sie motorek nie rozlecial

[ Dodano: 2009-01-19, 22:34 ]

krkbzyk pisze:można nie zmieniać...działać będzie ale jak długo to jest chyba dobre pytanie?
Pozdrawiam

trzeba jezdzic z glowa to dzialac bedzie barrrrrrrrdzo dlugo. To nie bedzie auto na wyscigi czy jakies rajdy tylko do normalnej jazdy miejskiej itp. a jesli sie pojawi pytanie to po co to turbo??- po to zeby moc spokojnie wyprzedzac...

przemo89_2006 pisze:czy w silniczku 1.9D sa takie same wtryski jak w 1.9TD?? chodzi o to czy pracuja na takim samym cisnieniu,

Końcówki (rozpylacze) są takie same w obu silnikach natomiast ciśnienie wtrysku w 1Y powinno być w granicach 130-138 a w AAZ 150-158 bara

przemo89_2006 pisze:czy jak wymienie pompe wtryskowa czy nie bede musial tez wtryskow wymienic

Niekoniecznie, można podwyższyć ciśnienie wtrysku i efekt będzie ten sam.

Mobilek pisze:

przemo89_2006 pisze:czy w silniczku 1.9D sa takie same wtryski jak w 1.9TD?? chodzi o to czy pracuja na takim samym cisnieniu,

Końcówki (rozpylacze) są takie same w obu silnikach natomiast ciśnienie wtrysku w 1Y powinno być w granicach 130-138 a w AAZ 150-158 bara

przemo89_2006 pisze:czy jak wymienie pompe wtryskowa czy nie bede musial tez wtryskow wymienic

Niekoniecznie, można podwyższyć ciśnienie wtrysku i efekt będzie ten sam.

dzieki!! Oto mi chodzilo...