Forum Audi 80 Klub Polska

Mam problem, bo ostatnio zauważyłem, że przy turbinie jest wyjście na wężyk, lecz po wężyku została tylko opaska i szczątki gumy.. Na zdjęciu poniżej pokazany jest mój silnik i przykładowy, gdzie ten wężyk ma iść.. Może ktoś mi powiedzieć do czego ten wężyk służy i czy nic się nie zepsuło przez jego brak..?

k11h pisze:może ktoś mi powiedzieć, do czego ten wężyk służy i czy nic się nie zepsuło przez jego brak..?

służy do dodatkowej dawki paliwa gdy turbo pompuje , brak = słabsze osiągi , tym bardziej jak to masz tak jak na foto to sporo tracisz

korzystajac z tematu zapytam czy w silniku 1Z ten wezyk ma taka sama role jak w AAZ?
u mnie tez jest własnie zaslepiony dodam ze mam przepływówke piterburga.

dobo26 pisze:korzystajac z tematu zapytam czy w silniku 1Z ten wezyk ma taka sama role jak w AAZ?
u mnie tez jest własnie zaslepiony dodam ze mam przepływówke piterburga.

nie , to tak ma być zaślepione w audi 1Z lub podłącz sobie tam zegar turbo

Vision pisze:służy do dodatkowej dawki paliwa gdy turbo pompuje , brak = słabsze osiągi , tym bardziej jak to masz tak jak na foto to sporo tracisz

Połączyłem.. Wydaje mi się, że lepiej się zbiera, ale może to być złudne.. Tak czy inaczej dzięki

k11h pisze:

Vision pisze:służy do dodatkowej dawki paliwa gdy turbo pompuje , brak = słabsze osiągi , tym bardziej jak to masz tak jak na foto to sporo tracisz

Połączyłem.. Wydaje mi się, że lepiej się zbiera, ale może to być złudne.. Tak czy inaczej dzięki

to nie złudzenie

Zbiera ci się lepiej bo po załozeniu wężyka nie ucieka ci ciśnienie z turbiny .Odkręć sobie tą pokrywę w pompie do której dochodzi wężyk i zobacz jakiego masz boost pina .Jak orginalny płaski to zbyt wiele ci nie da ,jak ze stożkiem to jak najbardziej .Tu temat apropo na zaprzyjaznionym forum http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... hlight=lda

muniorek pisze:Zbiera ci się lepiej bo po załozeniu wężyka nie ucieka ci ciśnienie z turbiny....

a z tym to się nie zgodze bo mimo tego że ucieka to wirnik turbiny kręci się szybciej i ciśnienie jest takie same (ustalane mechanicznie przez WG) a większa moc bierze się z tego, że po podłączeniu wężyka następuje dociśnięcie pina w LDA przez podanie ciśnienia panującego w dolocie na membranę i zwiększenie dawki paliwa (w przypadku zwykłego pina jest to niewielki przyrost) <ok>

Kolego a gdzie ten wężyk wchodzi w pompie?? mam podobna sytuacje co u Ciebie, brak wężyka, zaślepiony na turbo. Ale na pompie nie widzę za bardzo gdzie go podpiąć. Dodam, że jak wyczytałem w jakimś artykule; w mojej pompie nie da się zmienić pina na 1,6 td (bo go tam nie ma?)
Pozdr

speed_killer pisze:Ale na pompie nie widzę za bardzo gdzie go podpiąć. Dodam, że jak wyczytałem w jakimś artykule; w mojej pompie nie da się zmienić pina na 1,6 td (bo go tam nie ma?)
Pozdr

bo masz ecopompe , bez LDA i u ciebie na kolektorze jest zaślepka , do podłączenia potrzebna wymiana pompy lub góry