Forum Audi 80 Klub Polska

witam!!
Problem polega na tym że nigdzie nie moge znaleśc oznaczenia mojego silnika- dlaczego ?
bo w dowodzie mam wbite 66 kw co daje 90 koni, z tym że mój silnik to zwykłe 1.9 d bez turbiny audi 80 1.9 b3 z 1991 r na forum widze ze takie silniki mają 68 km więc o co chodzi.

Czyżby błąd w dowodzie?

bardzo mi potrzebne to oznaczenie bo nikt nie odpowiedził na mój poprzedni temat i sam musze sobie dać rade a bez tego oznaczenia ani rusz.

Administrator proszony o darowanie win -kiedy już sie dowiem jaki mam ten silnik bede pisał deobre tagi

W B3 1.9 D to byly tylko 1Y a dla pewnosci oznaczenie silnika jest wybite miedzy 3 a 4 cylindrem napewno zauwazysz.

Jeśli jesteś pewien że nie było przekładki to bankowo jest to 1Y jak wspomniał Fighter001. W Audi był tylko ten silnik który osiągał 64-68KM w zależności od wyposażenia i rocznika.

Jakkolwiek...mogłeś mieć przekładkę...ale to nie zmienia faktu że miałbyś 90KM - w gamie Audi nie było wolnossącego diesel`a który miałby taką moc - nawet 2,4D w C4 miał zaledwie 82KM.


Były jeszcze silniki 1,9D w Audi ale to były auta fabryczne (do użytku wewnętrznego). Jak podaje katalog było to oznaczenie 28B - były tylko w kolorze białym.

jednak mimo najszczerszych chęci nic nie mogłem znaleźć ani na głowicy...

owszem znalazłem tam ciąg rożnych cyferek i dziwacznych znaczeń ale nic nie było typowym oznaczeniem silnika, dlatego zapodałem kilka zdjęć do diagnozy...

Kolego wyglada to na silnik 1Y czyli 68KM. Prawde mówiąc jednak nie jestem pewny, czy jest to orginalny silnik, bo nie wiem czy w nich byla chlodniczka wody przy filtrze oleju (czy jak to sie nazywa), odma idzie w dwie strony.
układ dolotowy powietrza i dekiel na glowicy wskazuja na 1Y.

Moze jeszcze sie ktoś wypowie w tej kwesti, kto ma taki silnik.

Właśnie facet jak od niego kupowałem mówił że ta obudowa była zmieniana, więc to akurat może nie być od tego silnika co chyba jednak nie szkodzi...

tak więc wstępnie będę szukał ustawienia rozrządu dla 1Y jednak poczekam z zamknięciem tematu bo może jeszcze ktoś napisze.

pawlik131, tu masz wszystko i dla kazdego silnika diesla bedzie tak samo
https://audi80.pl/16td-sb-problem-z- ... +rozrz%B1d


o jakiej obudowie piszesz?

Chodzi mi o tą aluminiowa obudowę do której przykręca się filtr oleju, jest tam obieg wody więc jako amator można to nazwać chodniczka oleju.

wielkie dzięki za pomoc, jestem bardzo wdzięczny.