Strona 1 z 1
[80B3 1,9D] Dlaczego gorący nie odpala?
: 01 wrz 2010, 17:06
autor: pawelszt
Witam,w moim aucie problem polega na tym że gdy silnik osiągnie temp.ok.87-90st. mruga i
popiskuje kontrolka oleju,gdy pojeżdżę nim dłużej,przy ponownej próbie uruchomienia silnika nie odpala i muszę czekać aż silnik ostygnie aby znów zapalił.Z góry dziękuje za pomoc.
: 01 wrz 2010, 17:13
autor: gibaj
nie chcę cię martwić ale pompa chyba mówi PA Pa

zrób test polej zimną wodą pompę jak będzie gorąca i próbuj palić (zakładam że kąt wtrysku jest ok)
: 01 wrz 2010, 18:27
autor: trepek
A po rozgrzaniu silnik słabnie?
Dymi podczas odpalania?
: 01 wrz 2010, 23:45
autor: Motostacja pl
gibaj pisze:zrób test polej zimną wodą pompę jak będzie gorąca i próbuj palić (zakładam że kąt wtrysku jest ok)
To można zrobić na początek.
Martwi mnie jeszcze tak kontrolka oleju :roll: Przydałoby się sprawdzić ciśnienie oleju.
: 02 wrz 2010, 10:18
autor: junglist
pawelszt pisze:muszę czekać aż silnik ostygnie aby znów zapalił
mi to wygląda na kąt wtrysku...
pawelszt pisze:mruga i
popiskuje kontrolka oleju
a poziom oleju masz poprawny na bagnecie ?? jeśli tak to wygląda na to że ciśnienie oleju (przy rzadszym rozgrzanym oleju) jest za małe, pompa oleju przepuszcza - cos sie przytkało... może filtr?
: 02 wrz 2010, 18:42
autor: karol121
czy kontrola swieci sie na biegu jalowym czy powyzej 2tys obrotow :?:
: 05 wrz 2010, 14:06
autor: knocx
gibaj pisze:nie chcę cię martwić ale pompa chyba mówi PA Pa

zrób test polej zimną wodą pompę jak będzie gorąca i próbuj palić (zakładam że kąt wtrysku jest ok)
Tak to wygląda mi na koniec pompy, tylko co z tą kontrolka oleju? Może zbieg okoliczności?
: 05 wrz 2010, 14:11
autor: trepek
Zbieg okoliczności.
: 05 wrz 2010, 20:23
autor: olapiotr
Jeszcze jak miałem Jette 1.6d , wysuneła się panewka wałka pośredniego i też nie było smarowania przy niskich obrotach. Kupiłem pompe oleju i ściągłem miske, a tu niespodzianka w postaci panewki.
: 05 wrz 2010, 21:29
autor: Motostacja pl
olapiotr pisze:Jeszcze jak miałem Jette 1.6d , wysuneła się panewka wałka pośredniego i też nie było smarowania przy niskich obrotach. Kupiłem pompe oleju i ściągłem miske, a tu niespodzianka w postaci panewki.
To chyba częsty przypadek w 1,6D. Starszy w passacie miał to samo. Poszła panewka wałka pośredniego i też były problemy z ciśnieniem oleju. Trochę to dziwne bo na wałku pośrednim nie powinno być dużych obciążeń. Pozostałe panewki były w super stanie jak na ten przebieg, tylko ta jedna się wysłużyła. Nowa panewka załatwiła sprawę.