Strona 1 z 3

[1.6TD] Po swapie nie odpala

: 16 lut 2011, 19:16
autor: keyo
Witam mam taki problem
po wymianie silnika z 1.9D na 1.6TD nie moge go odpalic, problem moze lezec w tym ze pompa wtryskowa byla odkrecana i pewnie kat jest zly, jak go ustawic bez zegara aby odpalil? Poza tym jak krece rozrusznikiem to mam wrazenie ze pompa wtryskowa nie zasysa paliwa.
Dodam ze to silnik z golfa JR 70KM pompa z lda

: 16 lut 2011, 19:40
autor: trepek
Przybliż pompę do silnika, sprawdź napięcię na elektrozaworku.

Dolałeś paliwo do pompy przed uruchomieniem?

: 16 lut 2011, 19:45
autor: andi77
Jak pompa zapowietrzona, to sama nie zassie paliwa.

: 16 lut 2011, 20:04
autor: keyo
Nie dolewalem paliwa do pompy jak ja odpowietrzyc? Elektrozawor "tyka" tak jak powinien

: 16 lut 2011, 21:55
autor: trepek
Pompa się sama odpowietrzy.

Odkręcasz śrubę mocującą wąż doprowadzający ON do pompy, wkładasz w otwór lejek i wlewasz on. Będzie baaaaaaaaaaaaaaardzo powoli spływał. Możesz sobie pomóc rozpinając rozrząd i ręką kręcić za koło pasowe pompy.

Inna możliwość to odkręcasz górę pompy i z butelki do pełna wlewasz ON.

: 16 lut 2011, 22:10
autor: keyo
Rozkrecac pompy to narazie nie chce, pozniej jak bede robil mody to owszem. A z rozrzadem to tym bardziej, za duzo meki z nalozeniem napinacza. A moge poprostu odkrecic wezyk paliwa od filtra i "domontowac" go do butelki a potem powiesic zeby ropka splynela do pompy?? Cos w stylu kroplowki

: 16 lut 2011, 22:16
autor: trepek
keyo pisze:Rozkrecac pompy to narazie nie chce
Jest do ogarnięcia, prosta czynność.
keyo pisze:za duzo meki z nalozeniem napinacza.
Kwestia wprawy.
keyo pisze: A moge poprostu odkrecic wezyk paliwa od filtra i "domontowac" go do butelki a potem powiesic zeby ropka splynela do pompy??
Może się nie odpowietrzać z powodu budowy śruby mocującej wąż doprowadzający paliwo. Odkręć tą śrubę i uzbrój się w cierpliwość oraz piwo.

: 16 lut 2011, 23:04
autor: keyo
Ok wiec w piatek zrobie jak mowisz, i dam znac jak poszlo.
A tak co do tego napinacza to jest na to jakis "patent"?

: 16 lut 2011, 23:13
autor: trepek
keyo pisze:A tak co do tego napinacza to jest na to jakis "patent"?
Odpowiednie nałożenie na bolec i zdecydowanie.

: 17 lut 2011, 06:56
autor: andi77
Kiedyś odpowietrzałem pompę nalewając ropki w wężyk doprowadzający paliwko i dmuchałem... i tak kilka razy. Jeżeli demontowałeś pompę, to pewnie jest jeszcze powietrze w przewodach wysokiego ciśnienia... po odpowietrzeniu pompy kręcąc rozrusznikiem powinny się odpowietrzyć. Pozostaje jeszcze kwestia... czy kąt wtrysku dobrze ustawiłeś :roll:

: 18 lut 2011, 18:50
autor: keyo
Witam wiec tak nalalem ropy do pompy ok 0.25l weszlo, lecz dalej nie odpala. Pompe dalem jak najblizej silnika, probowalem odpalac z przyspieszaczem i nadal nic. Rozrzad tez jest raczej ok pompe na trzpien, walek rozrzadu na plaskownik, "0" na srodku okna w skrzyni,
powoli trace nadzieje ze ten silnik odpale.
Ewentualnie na necie da sie kupic ten zegar za jakies normalne pieniadze?

: 18 lut 2011, 19:21
autor: Vision
plac , pompa na znak na obudowie ( taka kreska wyżłobiona ) , butelka i bezpośrednio paliwo podane do pompy , pompa zaciąga wo gule?

: 18 lut 2011, 19:49
autor: keyo
No wlasnie wydaje mi sie ze ropy nie zasysa

: 18 lut 2011, 19:57
autor: Vision
keyo pisze:No wlasnie wydaje mi sie ze ropy nie zasysa
to sprawdź , jeśli tak jest to długo leżała i przyłapało pompkę łopatkową , bez rozbiórki i czyszczenia nie wiem czy ruszy , jak masz to podmień pompę , spróbuj z plakiem

: 18 lut 2011, 20:06
autor: keyo
Co to plak?