Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
tak jak w tytule B3 1.6TD RA problem tego typ że baardzo ciężko jest ogrzać silnik. W czasie jazdy temp. nie podnosi się powyżej 50 st. kiedy wyłączam ogrzewanie to temp. nieznacznie podnosi się (na wskaźniku jakie 1-2 mm). Ogólnie wszystko grzeje i działa (nagrzewnica, chłodnica, ogrzewanie, nawiew itp). Teraz pytanie moje co może być przyczyną takiej choroby w moim nowym starym samochodzie?? Aha samochodzik stał nie używany przez ok 3 lata pod chmurką. Proszę o pomoc z tym tematem.
Pozdro
Wojtek

Mówiąc

wolwerin222 pisze:Ogólnie wszystko grzeje i działa (nagrzewnica, chłodnica, ogrzewanie, nawiew itp).

masz na myśli że w samochodzie żar z nawiewów? Jeśli tak to pozostaje czujnik podający sygnał do zegara, w innym przypadku termostat będzie winny

hehe żarem to bym tego nie nazwał ale tak z nawiewów leci ciepłe powietrze. Na postoju silnik potrafi się dogrzać do temp. ok 60 st. odczytując ze wskaźnika temp.
Czyli mówisz że ten czujnik ewentualnie termostat?? A że tak nieskromnie zapytam poradzę sobie sam z wymianą tego ustrojstwa ? Bo jakoś nie mam zaufania (czyt. pieniędzy ) do mechaników

Szczerze powiem, że silnika nie widziałem na oczy Ale czujnik masz przy którymś króćcu i wymiana jego polega na wyjęciu zapinki z wtyczki i krócca i masz już wyjęty, Termostat też żadna filozofia - przy pompie wodnej, wąż dolny który odchodzi do chłodnicy - prowadzi do termostatu

No to elegancko to trzeba będzie działać chyba że ma ktoś jeszcze jakieś inne pomysły?? Ja osobiście zastanawiałem się nad wyczyszczeniem octem nagrzewnicy bo z tego co wiem średnice rurek tam są małe a za wóz stał kilka lat nieruszany to mogło się tam coś osadzić co o tym myślisz??

Jak układ był zalewany płynem to nic nie powinno się osadzać, a jak wodą to nie ma co robić na raty, tylko porządne płukanie układu na starych gratach i dopiero wymiana na nowe, bo inaczej to mały sens będzie miało

mówisz że silnik Ci grzeje do 60? a w aucie masz cieplo? ogrzewanie dobrze dziala? jesli tak to problem raczej tkwi w czujniku.

Tak tak ogrzewanie działa, na postoju samochód sie grzeje do ok 60 st. ale jak tylko zaczynam nim jechać to spada do ok 45-50 (według licznika)

A ja myślę, że to jest jednak termostat i od niego bym zaczął. Kolego, na próbę zasłoń grill tekturą i wtedy zobacz czy temperatura będzie wyższa i czy auto będzie lepiej grzało. Z powodu walniętego termostatu sam tak ostatnio jeżdże i póki zamówiony termostat nie dojdzie to będę tak jeździł. Tylko że wtedy trzeba pilnować temperatury cieczy chłodzącej i mieć ustawone ogrzewanie i nawiew na max <ok>

tak też zrobię ale chyba od razu wymienię termostat :mrgreen: z tego co się rozglądałem to termostat do mojego wozu kosztuje ok 20 zł wiec niema tragedii

wolwerin222 pisze:tak też zrobię ale chyba od razu wymienię termostat :mrgreen: z tego co się rozglądałem to termostat do mojego wozu kosztuje ok 20 zł wiec niema tragedii

Powodzenia z termostatem za 20PLN :mrgreen: Nie radzę takiego montować, bo może szybko paść, albo otwierać się za szybko albo nie otworzy się wcale i wtedy to dopiero będzie tragedia. Wiem że to troche kosztuje, ale jedź do ASO i tam kup ORI termostat, koszt od 90 do 130PLN, ale masz gwarancje że to będzie dobrze działać przez długie lata <ok>

dzięki za przestrogę

pawelrybak15 pisze:

wolwerin222 pisze:tak też zrobię ale chyba od razu wymienię termostat :mrgreen: z tego co się rozglądałem to termostat do mojego wozu kosztuje ok 20 zł wiec niema tragedii

Powodzenia z termostatem za 20PLN :mrgreen: Nie radzę takiego montować, bo może szybko paść, albo otwierać się za szybko albo nie otworzy się wcale i wtedy to dopiero będzie tragedia. Wiem że to troche kosztuje, ale jedź do ASO i tam kup ORI termostat, koszt od 90 do 130PLN, ale masz gwarancje że to będzie dobrze działać przez długie lata <ok>

forumowicz dobrze gada przerabialem to juz kilka razy termostat wahlera badziewie w 1,5 roku wymienilem ich 3 lub 4 w koncu zakupilem ori i calkowicie inna jazda temperatura taka jak powinna byc bez znaczenia czy jest -15 -10 nagrzewa sie tak jak powinien

Więc tak po zasłonieniu tekturą atrapy chłodnicy moje wozidełko zaczęło grzać czy to jest objaw tego ze termostat do wymiany jest?

Moge sie zalozyc ze jest to termostat. i raczej nie zrobisz to sam bo trzeba umiec to dobrze odpowietrzyc. jak nie zrobisz tego dobrze to dalej sie nie bedzie grzalo mimo dobrego termostatu. propo termostatu firmy wahler to w 100% polecam. nie wiem gdzie wy kupujecie ze sie wam tak dzieje. ja kupilem w sklepie orginalny wahler na ktorym wybita temp 87 stopni i tak smiga. po przejechaniu 7 km auto ma 87 stopni na zegarze i nie pojdzie wiecej. dla mnie wirma wahler w 100% godna polecenia. a mam juz go ponad rok i nic sie nie dzieje. proponiuje przy wymianie termostatu mechanikowi zlecic calkowita wymiane plyny. wchodzi go 6.5l o ile dobrze pamietam. jak tyle nie wejdzie to znaczy ze calego nie spuscil z ukladu i sie z nim kłóć bo tak mialem w swoim przypadku. rozkrecal jeszcze raz i na wlasny koszt zalewal od nowa. wtedy sie dalo