Witam, potrzebuje zdjec gdzie w tym silniku znajduje sie termostat, gdyz w korkach ladnie sie nagrzewa do 90 stopni ale podczas jazdy caly czas 70 stopni trzyma. i chcialbym wymienic. jakich bede potzrebowac narzedzi? szukalem opisu i zdjec ale nie znalazlem. z gory dziekuje
: 12 sie 2011, 13:31
autor: andi77
enussss, Pod pompą wodną, pod plastikowym króćcem.
[ Dodano: 2011-08-12, 13:38 ] enussss, A dokładnie pod tym<ok>
: 12 sie 2011, 13:55
autor: enussss
pozycja w jakiej termostat sie wklada jest wazna? czy poprostu wkladasz przykrecasz i po problemie? i pytanie czy popsuty termostat moze byc przyczyna zle dzialajacej nagrzewnicy? nagrzewnica malo ciepla daje szczegolnie w zime
: 12 sie 2011, 14:51
autor: Aras920
Termostat Załóż w tej samej pozycji jak był stary termostat . Może być że to Przez termostat nagrzewnica słabo grzeje ale wątpie bo moja też słabo grzeje i po wymianie termostatu było to samo.
: 12 sie 2011, 16:21
autor: tomek1982
watpie bys mogl termostat wlozyc odwortnie druga strona ci sie nie schowa caly przynajmniej w 2.0E abk tak jest ze nie ma opcji wlozenia inaczej
: 13 sie 2011, 16:01
autor: hudy
w naszych silnikach też nie założysz odwrotnie bo nie wejdzie ta cienka część do króćca bo jest wygięty.najlepiej wyjmij stary,nowy załóż od razu na króciec nie zapominając o uszczelce i przykręć wszytko do kupy.termostat może byc przyczyna chłodnej nagrzewnicy jak przepuszcza.sprawdź tez czy nie masz układu zapowietrzonego bo to tez może powodować że nagrzewnica jest chłodna.na jednym z przewodów który idzie do nagrzewnicy masz odpowietrznik a odpowietrza się tak jak grzejniki w domu...
: 21 sie 2011, 17:28
autor: slawi75TD
Witam,podejrzewam że przyczyną słabego grzania są wykruszone gąbki na przegrodach zamykających w nagrzewnicy.Ja tak miałem i przy okazji wymiany nagrzewnicy ponaklejałem nowe gąbki i teraz grzeje jak wariat,chociaż mamy lato ale po złożeniu wszystkiego w całość musiałem sprawdzić i jest wyczuwalna różnica.