Strona 1 z 2
[80 B4 1.9 AAZ] Szybko rosnąca temp. silnika
: 18 gru 2011, 23:23
autor: andrzejsz23
Witam
Wiem że jest dużo postów na ten temat, ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie.
Otóż sprawa wygląda tak: nie dawno wymieniałem króciec wodny w którym znajdują się dwa czujniki,które przełożyłem ze starego króćca do nowego(nic ich nie czyściłem tylko po prostu przełożyłem).Po jego wymianie silnik zaczął szybko łapać temp. i trzymać ją na poziomie 90-98 stopni, gdzie przed wymianą króćca temp. rosła w normalnym tempie i trzymała się na poziomie 70-80 stopni.
Moje pytanie jest takie czy czujnik od samego przełożenia ze starego króćca do nowego mógł się uszkodzić? Jeżeli nie to co może być tego przyczyną?
: 18 gru 2011, 23:33
autor: andi77
andrzejsz23, Podejrzewam, że coś z czujnikiem
A przy jakiej temperaturze wg. obecnych wskazań włącza się wentylator chłodnicy?
: 18 gru 2011, 23:36
autor: andrzejsz23
Wentylatory włączają się przy około 95 stopni
: 18 gru 2011, 23:44
autor: andi77
andrzejsz23 pisze:Wentylatory włączają się przy około 95 stopni
Wydaje mi się, że jest ok.
Może wcześniej miałeś zaniżone wskazania.
U mnie wentylator łapie przy ok. 92 stopnie.
: 18 gru 2011, 23:47
autor: andrzejsz23
Ale dziwi mnie to że tak szybko łapie temp. przy takiej pogodzie, a nie mam zakrytej chłodnicy. Trochę mnie to nie pokoi bo nie chcę przegrzać silnika.
: 19 gru 2011, 09:51
autor: enussss
moze uklad zapowietrzony?
probowales odpowietrzyc wezami od nagrzewnicy?
: 19 gru 2011, 13:32
autor: Bartoszo
Mi po wymianie zbiorniczka wyrównawczego zaczął szybko łapać temperaturę, wentylatory włączają się normalnie także czujnik odpada

: 19 gru 2011, 21:24
autor: andrzejsz23
enussss pisze:moze uklad zapowietrzony?
probowales odpowietrzyc wezami od nagrzewnicy?
odpowietrzałem tą śrubką i jest cały czas to samo
: 19 gru 2011, 21:51
autor: carlos0101
Według mnie bardzo możliwe że to czujnik bo sam nie tak dawno w swoim AAZ wymieniałem prawie cały układ chłodzenia. Mógł być obruszany i mu się popierdzieliło wcześniejsze wskazania 70-80 to też błędne powinno być ok. 87 ja po wymianie tak mam . Możesz jeszcze sprawdzić wtyczki od czujników u mnie były zaśniedziałe i porostu trzeba było je trochę przeczyścić
: 20 gru 2011, 20:02
autor: Quall1346
Witam. Mam pytanko , mam problem z układem chłodzenia , a mianowice taki: raz mo grzeje nagrzewnica raz nie caly czas sie zapowietrza zmienilem termostat na nowy , i w zbiorniczu wyrównawczym raz ubywa płyny ,a raz jest go za dużo az sie wylewa . I co mi sie uda go odpowietrzyć to dzieje sie to samo . Mam wszystko szczelne . Wie ktos co sie dzieje ?? może to pompa?? Pozdrawiam
: 20 gru 2011, 20:09
autor: andi77
Quall1346 pisze:Witam. Mam pytanko , mam problem z układem chłodzenia , a mianowice taki: raz mo grzeje nagrzewnica raz nie caly czas sie zapowietrza zmienilem termostat na nowy , i w zbiorniczu wyrównawczym raz ubywa płyny ,a raz jest go za dużo az sie wylewa . I co mi sie uda go odpowietrzyć to dzieje sie to samo . Mam wszystko szczelne . Wie ktos co sie dzieje ?? może to pompa?? Pozdrawiam
Pamiętaj o rozszerzalności cieplnej

Audi
: 20 gru 2011, 20:58
autor: Quall1346
To mi nic nie mówi mysle ze to uszczelka pod glowicą albo pompa?? jak myslicie ?? w oleju nic nie ma jest czysty.
: 21 gru 2011, 16:44
autor: Kokos
andi77 pisze:
Pamiętaj o rozszerzalności cieplnej
Quall1346 pisze:To mi nic nie mówi
płyn pod wpływem temperatury zwiększa swoją objętość i jest go więcej w układzie
Szybko rosnąca temp. silnika
: 21 gru 2011, 17:16
autor: Quall1346
No tak ale co to ma do tego ze mi sie zapowietrza, i do zbiorniczka powraca az sie przelewa?? i gotuje tam mysle ze to na 100% uszczelka pod glowica , pytałem o koszty na warsztacie to 700zł... Pozdrawiam
: 21 gru 2011, 18:03
autor: Kokos
to może Ci kompresja idzie w układ chłodzenia ale to są tylko moje domysły
[ Dodano: 2011-12-21, 18:05 ]
czyli uszczelka