Forum Audi 80 Klub Polska

Witam ile sekund w tych silnikach powinny sie grzac swiece oczywiscie na zimnym silniku przystawiłem żarówke do świec od momentu kiedy sie zapaliła czyli jak przekreciłem kluczyk na grzanie do momentu kiedy przestała świeciec upłyneło 15sec. nie za krótko????

Przy obecnych temp panujących na zewnątrz (temp koło 0st) 15 sekund to raczej normalny czas. Czyżby auto ciężko odpalało?

spiczi pisze:Przy obecnych temp panujących na zewnątrz (temp koło 0st) 15 sekund to raczej normalny czas. Czyżby auto ciężko odpalało?

tak ale podejrzewam ze to wina czujnika temperatury

Za co winisz czujnik temperatury? Za cięzkie odpalanie?

15 sekund grzania w obecnych temperaturach to czas raczej normalny (długi) i nie przyczynia sie do ciężkiego odpalania.
Chyba że takie długi grzanie przy słabym aku rozładowuje go i nie ma czym zakręcić.

A jak już odpalisz to równo chodzi ? Jak nie to koniecznie sprawdz wszystkie swiece po kolei. Miałem w tamtym roku coś takiego w swoim swietej pamieci RA ze jedna słabiej grzala i juz było ciezko zapalic przy takiej pogodzie. Tam wystarczy ze jedna siedzi to juz problem. Teraz z kolei w AFF grzała mi tylko jedna świeca a i tak palił na dotyk xD

Damianoo pisze:Tam wystarczy ze jedna siedzi to juz problem.

jak motor zdrowy to przy temp nawet do -10*C nie ma tragedii chwilę podymi przy rozruchu.
wiem bo miałem swego czasu trochęproblemów ze świecami w poprzednim AAZ'


mati0920, na gorącym silnku jak włączysz zapłon też świece grzeją?

arwam pisze:na gorącym silnku jak włączysz zapłon też świece grzeją?

Możesz to bardziej rozwinąć?
Mam taką akcję, że świece grzeją nawet gdy silnik osiągnie 80 stopni.
Dopiero w wyższej temperaturze jest ok.
Czy to wina czujnika temperatury? Jeżeli tak, to którego?

to to że silnik jak ma około 60stopni jużnie powinien być podgrzewany.

a jak Ci na gorącym też grzeje to znaczy że masz czujnik z tyłu głowicy na króćcu do nagrzeniwcy walnięty. ten do którego utrudnia dostęp mocowanie akumulatora

arwam, Niestety żadnego czujnika z tyłu głowicy się nie dopatrzyłem.
Jedyne czujniki które znalazłem, to te dwa w króćcu do chłodnicy <ok>

Po odpięciu kostki z czujnika ,,B" przestał działać wskaźnik temperatury w liczniku... więc domniemywam, że problem tkwi w czujniku ,,A" z żółtą kostką.

[ Dodano: 2012-01-14, 14:57 ]
Oczywiście silnik 1.9TD (AAZ)

a widzisz mój błąd bo pisałem o SB lub RA. ale tak jak mówisz żółty czujnik