Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich.

Problem mój polega na tym, że audi odpala normalnie, pochodzi chwile zaczynają obroty spadać i tak za kazdym razem jak odpale - znów gaśnie, po porządnym rozgrzaniu samochodu chodzi prawie normalnie (od czasu do czasu zamula go) gdzie szukać przyczyny ? A i przewodach paliwowych pojawiają się pechęrzyki powietrza. Czyżby to wina mrozów czy faktycznie w aucie cos szwankuje.

Audi po wymianie filtra na Mann, świece sprawne.

Dolej depresatora albo troche PB do ropy może pomoże a napewno nie zaszkodzi <ok>

lałem troche Pb i z stp formułe do diesla wszytsko to na pełny bak, aha i kiedy sie zagrzeje chodzi juz normlanie ale rano mam wielkie problemy z odpaleniem

zwiększ dawkę startową, powinno pomóc <ok> poza tym podlej go w ogóle, nie zaszkodzi, lepiej jak dostaje więcej paliwa niż za mało. Nagrzany każdy motor chodzi dobrze.

Filtr paliwa dawno zmieniałeś? Może tu jest problem. Dodatkowo, jeżeli nie filtr, to szukaj nieszczelności w układzie paliwowym. Powietrza w paliwie być nie powinno.

Lingwistyk pisze:Witam wszystkich.
...A i przewodach paliwowych pojawiają się pechęrzyki powietrza...

jak jest powietrze to po odpaleniu zanim pompa się odpowietrzy i wypcha powietrze z filtra to może dlatego gasnąć. Posprawdzaj opaski, wężyki i filtr paliwa.

filtr ma 4 dni..

Tak jak powiedział kolega spiczi posprawdzaj opaski na przewodach - nie poprzeciągaj ich, bo wtedy będzie lipa. Dodatkowo jeżeli to nie pomoże, to dobrze byłoby zastosować tzw. pompkę gruszkę. Wtedy dużo łatwiej wykryć nieszczelność w układzie. Wpinasz przed filtrem paliwa, pompujesz i patrzysz gdzie Ci ropka ucieka. Niezawodna metoda.

wymieniłem zaworek na filtrze paliwa, przewod z filtra do pompy, i pojawił się problem krece rozrusznikiem a auto tak jakby łapało ale nie odpala. Zapowietrzony ? Co z tym zrobić ?

mam tak samo wymienialem filtr paliwa 2 tygodnie temu
po przejechaniu 100km zamarzlo paliwo w filtrze lub w przewodach wyciaglem filtr spuscilem wode z ropa polozylem na kominie i nastepnego dnia zalem benzyna i ropa ale stwierdzilismy z tatusiem ze pasowalo by jeszcze bak wyczyscic cala sobote zesmy sie pieoprzytli z tym plukalem na poczatku ropa z podkladkami puzniej woda wymyl sie elegancko zalalem 20 litrow ropy i litr benzyny po przejechaniu okolo 100 km zaczol zdyvchac delikatnie podkrecilem troche obroty i zaczol wariowac wchodzil sam na obroty iitp widac w przewodach piane ciezko odpala ok 20 sek krecenia po czym wchodzi na obroty gasnie widac w przwodzie ze po zgasnieciu sie paliwo cofa do filtra
co zrobic doradzi ktos cos??

wymien zaworek na filtrze paliwa napewno nie zaszkodzi i posprawdzaj węże. Identyczny objaw jak u mnie, teraz mecze sie z odpaleniem ;/

sprubuj przy kreceniu gazu dodac lub naciskac pedal gazu u mnie to pomaga

kolego probowałem z dodaniem gazu i bez dodania wszystkie sposoby

Mam podobne problemy, z tym, że filtr paliwa wymieniałem z 7tyś km temu i pewnie parafiny się nazbierało, lałem ruską ropę.

Mam pytanie czy taki filtr można polać gorącą wodą, żeby te kryształki lodu puściły, odpalić auto, żeby długo pracowało i to wszystko paliwo wydmucha z filtra? I znów będzie można jezdzić jakiś czas dopóki parafiny się nie nazbiera.

Radziłbym wymienić filtr, bo nawet jak polejesz to przy takim mrozie szybko znów sytuacja się powtórzy. Dolej depresatora, albo innego dodatku do paliwa (wg instrukcji). Po wymianie filtra problem zniknie.