Forum Audi 80 Klub Polska

[80 B4 1.9TD AAZ] Witam. Mam problem po uszczelnieniu pompy. Autko jest wyraźnie słabsze, szarpie przy zamianach biegów. Myślę, że chodzi głównie o rysik, który przed uszczelnieniem wysuwał się po dodaniu gazu. Teraz stoi w jednym miejscu, nie da się go nawet popchnąć. Na styk wchodzi pin. Czy z czasem sam zacznie chodzić, czy też możliwe że pompiarz złożył nie tak jak trzeba??

Zwiększyć lekko dawkę i wydatek szczątkowy.

trepek pisze:Zwiększyć lekko dawkę i wydatek szczątkowy.

A czy rysik ma się wysuwać przy dodaniu gazu?? Tak miałem przed uszczelnieniem.

wojtash pisze:Mam problem po uszczelnieniu pompy. Autko jest wyraźnie słabsze, szarpie przy zamianach biegów. Myślę, że chodzi głównie o rysik, który przed uszczelnieniem wysuwał się po dodaniu gazu. Teraz stoi w jednym miejscu, nie da się go nawet popchnąć. Na styk wchodzi pin. Czy z czasem sam zacznie chodzić, czy też możliwe że pompiarz złożył nie tak jak trzeba??

Zapłaciłeś za robotę :?: to jedż niech doprowadzi to do normalnego stanu ...Bo szlag mnie trafia jak coś takiego czytam :roll:

MUNIOR pisze:

wojtash pisze:Mam problem po uszczelnieniu pompy. Autko jest wyraźnie słabsze, szarpie przy zamianach biegów. Myślę, że chodzi głównie o rysik, który przed uszczelnieniem wysuwał się po dodaniu gazu. Teraz stoi w jednym miejscu, nie da się go nawet popchnąć. Na styk wchodzi pin. Czy z czasem sam zacznie chodzić, czy też możliwe że pompiarz złożył nie tak jak trzeba??

Zapłaciłeś za robotę :?: to jedż niech doprowadzi to do normalnego stanu ...Bo szlag mnie trafia jak coś takiego czytam :roll:

Kolego, czy ten rysik ma wychodzić przy dodaniu gazu? (przy zgaszonym silniku) Pompiarz twierdzi że on chodzi na podciśnieniu, jak jest wszystko poskręcane, przy normalnej jeździe. Dlatego pytam, bo nie wiem czy ma racje.

wojtash pisze:czy ten rysik ma wychodzić przy dodaniu gazu?

Który rysik :?: Bo jeśli chodzi ci o boost pin ,czyli to z membraną co siedzi w "grzybie "LDA to przy dodawaniu gazu nie sprawdzisz czy chodzi,bo niby jak tam zajrzysz :?: ...Boost pin idzie w dół pod wpływem cisnienia doładowania ,jak wszystko jest poskręcane i na swoim miejscu ....A jesli pytasz o rysik który widać po wyciągnieciu pina ,to jak najbardziej powinien się wysunąć przy dodaniu gazu ...i sam nie wróci bo trzeba go czymś cofnąć 8-)

wojtash pisze:Pompiarz twierdzi że on chodzi na podciśnieniu, jak jest wszystko poskręcane, przy normalnej jeździe.

O ile pomylił podciśnienie z ciśnieniem ,to się z nim zgodzę

No właśnie chodzi mi o rysik, który widać po wyjęciu pina. On u mnie nie wychodzi po dodaniu gazu. Jest jakby na stałe, czyli pompiarz coś sknocił.

Rysik swoją drogą. Już Ci odpowiedziałem czym jest spowodowane szarpanie przy zmianie biegów. Jedź do pompiarza i powiedz mu, że szarpie przy zmianie biegów. Jak nie zajarzy od razu o co chodzi to pojedź gdzie indziej.

Problem rozwiązany. Wizyta u pompiarza, ponowne rozebranie góry pompy, wymiana oringu na "rysiku", psiknięcie WD i chodzi jak trzeba.